Вопрос по центровке стабилизатора

[oscar44]

Подскажите, как грамотно отцентровать стабилизатор?
Менял резинки передней подвески, теперь надо поставить стаб на место. Сейчас, после монтажа рычагов все еще наличествуют разные углы увода колес, поэтому важно, откуда плясать: закрепить стаб сначала у рычагов, а потом скобами к кузову, или наоборот? Уже сейчас прикидывал, встает кривовато, замерял расстояния от скоб до изгиба штанги стабилизатора, справа и слева они разные, в пределах 1-2 см...

[dmvarlamov]

Подскажите, как грамотно отцентровать стабилизатор?
Менял резинки передней подвески, теперь надо поставить стаб на место. Сейчас, после монтажа рычагов все еще наличествуют разные углы увода колес, поэтому важно, откуда плясать: закрепить стаб сначала у рычагов, а потом скобами к кузову, или наоборот? Уже сейчас прикидывал, встает кривовато, замерял расстояния от скоб до изгиба штанги стабилизатора, справа и слева они разные, в пределах 1-2 см...

Я делал так: прикинул места подушек на стабе по балке, наживил их, воткнул стаб в дырки рычагов, насадил гайки, толкнул передние колеса чуть вперед (задние на ручнике), закрутил и затянул скобы, докрутил и затянул гайки. Едем ровно! 👍
На авторитетность не претендую, делал подвеску первый раз.

[sanekyoo]

крепишь скобы(наживляешь), а потом вставляешь стабилизатор в рычаги(рычаги прикручены везде)
потом прикручиваешь скобы, потом стабилизатор
но это если раньше стаб был нормальный---колеса не ушли вперел-назад


что у тебя случилось, удар, яма

[oscar44]

Ну, удары так или иначе были: ямы, выбоины. Естественно, на стабе это не могло отразиться, но с углами установки связано точно. Мне пришлось при установке рычагов руками (авто было полувывешано, т.е. небольшая часть вертикальной нагрузки приходилась на колеса) подтянуть левое колесо вправо, а правое - вперед. Вот теперь думаю, что при установке стаб может встать не ровно.

[sanekyoo]

ты его закрути хорошо и собири полностью подвеску, с линейкой померяй от арок колес
если с линейкой более или менее нормально, то на развал==там определишь точно
скажешь развальщику, чтоб посмотрел все нормально

[azar25]

Я вставлял стабилизатор в рычаги, потом с помощью домкрата прикручивал подушки (скобы), и все дело хорошо протягивал на нагруженной подвеске, тоесть машина стояла на колесах а не на пнях, это самое главное, надо все затягивать на нагруженной подвеске, а то долго ходить не будет
удачи в ремонте

[azar25]

кстати если резину жалко, то обязательно сход развал

[oscar44]

Да, спасибо. Все затягивалось уже на нагруженной машине. Покачал подвеску ради уверенности.

[ABars]

ИМХО а зачем так заморачиваться, если стаб потом сам найдет своё место.

[oscar44]

Да вот собственно этим и интересуюсь! Сам изучал матчасть и с техникой знаком не понаслышке, но вот засомневался, не вырастет ли нагрузка на элементы стабилизатора и сайлентблоки, если не соблюсти все эти меры по центровке...

[sanekyoo]

ты собери и померяй хоть линейкой от арки колеса
если все нормально, то на развал
а удары я имел ввиду аварии в стойку или рычаг

[oscar44]

Да, все померяно. Вроде без отклонений. Насчет ударов - ничего такого при эксплуатации не допускалось)

[sanekyoo]

хух, все, можно спокойно кататься после развала
  😆   😆 
тяжело   😆 
не переживай
у всех так тяжело ставится стабилизатор

[ABars]

Да вот собственно этим и интересуюсь! Сам изучал матчасть и с техникой знаком не понаслышке, но вот засомневался, не вырастет ли нагрузка на элементы стабилизатора и сайлентблоки, если не соблюсти все эти меры по центровке...

А вы думаете, если на поведеном стабе в  потрепанной жизнью машине вы выдержите симметрию и рекомендованный заводом размер, им легче жить станет?

[oscar44]

Вовсе нет) Хочется лишь, заменив резинки, остаться при тех же картах, не создавая еще больших косяков

[ABars]

ИМХО При сборке силиконовой смазкой обильно пролейте все сопряжения подушек и грибков с металлом, чтобы облегчить деталям нахождение свего места и не заморачивайтесь. Чему быть, того не миновать.