ребята помогите

[prestigio1101]

а если брать по тяге токакая была такая и осталась

[Андрей Иванов]

"Думай о лучшем и будь готов к худшему."
                                    (Какая-то мудрость)

Перед тем как отважиться на капиталку можно все таки:
1) посмотреть клапана. Может все-таки перетянуты слегка вот компрессии и нету.
2) если регулировка клапанов не помогает, то попробовать как крайнюю меру раскоксовку. Особенно если машина до этого ездила на очень плохом масле или очень долго стояла без дела. Иногда помогает реанимировать казалось бы полностью мертвый агрегат.

[Андрей Иванов]

Надеюсь, что вы правильно замеряете компрессию. Т.е. на горячем движке,все свечи долой, тапку в пол (газ), крутить до максимального отклонения стрелки компрессометра. Встречал иногда людей, начавших капиталку без особой нужды, предварительно неправильно померивших компрессию.

[prestigio1101]

я даже и не знаю на одной станции сказали 9 на другой 10 а на третьей 8 и кому верить не понятно

[Андрей Иванов]

я даже и не знаю на одной станции сказали 9 на другой 10 а на третьей 8 и кому верить не понятно

Компрессометр стоит 350-400 рублей. Судя по вашим сообщениям вы уже отдали примерно такую сумму за проверку компрессии с удивительными результатами. Очевидно, что на третьей станции ребята очень хотели откапиталить ваш движок. Для проверки компрессии самостоятельно достаточно свечного ключа, компрессометра и помошника, способного покрутить стартером движок ничего не сломав в машине.
В ходе этой процедуры выясняете в каком горшне меньше всего давление. Заливаете в свечное отверстие этого цилиндра 20-30 гр. моторного масла и проверяете в нем компрессию снова. Если она резко поднялась (на 2-3 ед.), то дело в колечках.
Тут может помочь раскоксовка.
В других горшках сразу с маслом пробовать не стоит. Обольет всего и машину тоже маслом из проверенного с маслом цилиндра. Если сильно интересно, то надо завернуть свечи, завести , прожечь масло и тогда пробовать в другом горшке. Но обычно этого не делают. Нет необходимости.

[sanekyoo]

бегунок и крышка трамплера нормальные

[Слав]

Сам не встречал но гдето читал, что бываю ( правда очень редко ) такие случаи когда свеча при температуре и давлении затыкается. Может быть это тот случай, хотя мало верится, что при такой редкости накрылись две свечи разом. На всякий случай проверь, поменяй их с 3 и 4 на 1 и 2. ну и крышку трамб. проверь или смени, может где прошивает.

[sanekyoo]

то есть прошивают эти два цилиндра, или бегунок на этих цилиндрах не так работает как на 1и 2

[prestigio1101]

так новая крышка трамблера

[sanekyoo]

значит только метод Андрея Иванова
дешевле

[prestigio1101]

 та да

[Андрей Иванов]

значит только метод Андрея Иванова
дешевле

Горд за себя, аж покраснел! Собственный метод появился имени меня великого. 
А дело, как обычно, видимо в использовании некачественного бензина. Maxpon так себе клапан спалил. А тут видать закакало просто чего-то в карбе. Вот оно и не хочет холостого ходу. Чистить надо.

[sanekyoo]

прям пруха у господина.... сегодня
вот и еще одно замечание

[maxpon]

Я вот читаю и хочу спросить- а как определил ,что именно на ХХ не работают 2 цилиндра то ? А при оборотах работают ?
Может и при оборотах не работают ?  А просто скрадывается вибрация при повышении оборотов?
Если клапана подгорели- разницы уже нет, что на ХХ, что на оборотах.

Где фото свечей ? О чем говорить то вообще ?
Или просто в трамблере зазора нет или маленький, вот  и колбасит.
В ответ слышим, зажигание регулировали...

Короче никакой информации толком нет, одни слова. А строить предположения, так дойдем неизвестно до чего. 

Автор толком ничего не говорит, сам лезть похоже не хочет проверять.

Короче тема -пустота. Автор стебется похоже над вами или правда толком ничего не понимает.

[Призрак Форумов]

Я вот читаю и хочу спросить- а как определил ,что именно на ХХ не работают 2 цилиндра то ? А при оборотах работают ?
Может и при оборотах не работают ?  А просто скрадывается вибрация при повышении оборотов?
Если клапана подгорели- разницы уже нет, что на ХХ, что на оборотах.

Где фото свечей ? О чем говорить то вообще ?
Или просто в трамблере зазора нет или маленький, вот  и колбасит.
В ответ слышим, зажигание регулировали...

Короче никакой информации толком нет, одни слова. А строить предположения, так дойдем неизвестно до чего. 

Автор толком ничего не говорит, сам лезть похоже не хочет проверять.

Короче тема -пустота. Автор стебется похоже над вами или правда толком ничего не понимает.

Сукров ты Макс.

[kot margo kot]

мы на днях делали человеку машину неработал 4 цилиндр заменили свечи и карб и все заработало как надо да клапана подпаленые были так что капайте

[maxpon]

Суров ты Макс.

Ну а че издеваться то ? 2 страницы и информации толком никакой.
Элементарно хоть свечи фото глянуть, нагар и цвет.
Хочет помощи- пусть расписывает подробно,пошагово  и с фото. Иначе- стеб.

[Андрей Иванов]

Ну а че издеваться то ? 2 страницы и информации толком никакой.
Элементарно хоть свечи фото глянуть, нагар и цвет.
Хочет помощи- пусть расписывает подробно,пошагово  и с фото. Иначе- стеб.

Это прям мания какая-то у Максима. Вынь да положь ему кишки москвичевские на всеобщее обозрение.
Ну троит мосик. Мож ему нехорошо от бензо-самогону! А его сразу в прозекторскую тащат. Расчленить и всем показать!
Достаточно клизмы в карб вполне будет. И касторки на ночь. Пробздится слегка и попрет как молодой.

[maxpon]

Да я думаю клизмой не обойтись  🤣
А просил я всего лишь свечи вывернуть и посмотреть нагар. Если это трудно- стройте дальше предположения.
Я же не прошу голову сразу скинуть  👋

[Призрак Форумов]

Да я думаю клизмой не обойтись  🤣
А просил я всего лишь свечи вывернуть и посмотреть нагар. Если это трудно- стройте дальше предположения.
Я же не прошу голову сразу скинуть  👋

в принципе ты прав, накрайняк можно позвонить автору, тел. в профиле.