Продырявил бензобак

[IvanGL]

Собственно проблема в теме.
Стелил ковролин, надоело что он съезжает при попытках выложить цельным куском, просверлил, завернул саморез, и почуял запах бенза. 🤦‍♂️

Собсно требуется совет, варить, паять или заклеивать?
И еще пробка на баке не обнаружена, а бенза литров 45, как слить, бак не снимал не разу, как это делается не знаю

[maxpon]

Если у тебя просто дырка от самореза, намажь саморез холодной сваркой и закрути.
Бак снимать с 45л весело будет  😀 Пробки нету, бери помощника и подставляй под бак брусья, чтоб при откручивании он не грохнулся о земь.
Потом вытащишь потихоньку из под машины.
Саморез  будешь закручивать, бери покороче... На 120 не надо   🤣

[IvanGL]

то место где он выходит в салон с салона закручено или он снимается целиком из-под машины?
то место куда в пол уходят провода на датчик уровня залито мастикой, расковыривать придется?

[sanekyoo]

бак какой, пластик или железо
железо лучше запаять, два паяльника  100вт и олово и медная фольга
только нужно хорошо промыть бак


можно слить, но нужна  яма---чтоб на пол ямы поставить ведро и шлангой сливать, только можно чуть выпить бензина(какой бензин? вкусный или нет)

[sanekyoo]

из под машины


да поковыряй, лучше отсоединить провода

[IvanGL]

бак какой, пластик или железо
железо лучше запаять, два паяльника  100вт и олово и медная фольга
только нужно хорошо промыть бак


можно слить, но нужна  яма---чтоб на пол ямы поставить ведро и шлангой сливать, только можно чуть выпить бензина(какой бензин? вкусный или нет)

бак металлический, дирыка от сверла 1,5 милиметра.
а зачем 2 паяльника?

з.ы. бензин не вкусный, и так знаю  😆

[sanekyoo]

два нужны, так лучше прогревается металл и олово, или один паяльник и фен промышленный, или на 200Вт--топорчик(но он дорогой), проще взять два по 100    😆   😆 

[maxpon]

то место где он выходит в салон с салона закручено или он снимается целиком из-под машины?
то место куда в пол уходят провода на датчик уровня залито мастикой, расковыривать придется?

Лючек открутить. Снять провода с датчика бака, отцепить шланг подачи. Отцепить шланги от топливозаливной горловины
Снизу открутить 2 ремня,крепящих бак. Бак вниз снимешь.
Зачем паять и маяться-смысла не вижу. Холодная сварка и саморез-быстро и надежно.

[IvanGL]

Ну чтож, ремни были откручены, под бак на балку ьыла положена доска, бак наклонен на нее, сразу выявлены дырки, зачищены, обезжирены, и саморезом на холодной сварке, плюс ею же сверху,
заливной шланг и вентилляционный не снимал, не понадобилось. 😍

Так что всем спасибо за советы, тему можно закрывать.

[MBX]

Ремонт уже проведён,.... но всё равно,а вдруг кто то решит запаять.
Главно при пайке !!!!! бак заполнить водой, но без прикосновения жидкости в месте пайки, Иначе взорвётесь!!!

[Patrick]

куда прще пластилин продаётся специальный 2 года езжу не жалуюсь заткнул через 15 минут погнал