Нужен совет. Гонит масло

[аntitip]

Доброво времени суток! Нужен совет, ибо сам особо непойму в чём дело. Появилась такая штука на прогретом двигателе стоя на хх минут 15 при трогании с места начинает густо дымить маслом и почти сразу на ходу перестает, при остановке и трогании через мин 10 продолжение. При продолжительной езде не дымит, но начинает гнать масло через заливную горловину. При этом двигатель заводится отлично, работает ровно без лишних шумов!

[КРИОМАНТ]

Капитальный ремонт пора двигателю делать.

[аntitip]

Отличное решение!) На чем основано только?

[MVG]

Доброво времени суток! Нужен совет, ибо сам особо непойму в чём дело. Появилась такая штука на прогретом двигателе стоя на хх минут 15 при трогании с места начинает густо дымить маслом и почти сразу на ходу перестает, при остановке и трогании через мин 10 продолжение. При продолжительной езде не дымит, но начинает гнать масло через заливную горловину. При этом двигатель заводится отлично, работает ровно без лишних шумов!

у меня ткая хрень была, попробуй помой маслоуловитель в пробке заливной горловины, или просто вытряхни его и вместо него засунь железную губку для мытья посуды

[КРИОМАНТ]

начинает густо дымить маслом

Масло гонит в камеру сгорания (или через клапана или через маслосъёмные кольца).

При продолжительной езде не дымит, но начинает гнать масло через заливную горловину.

Повышенное давление газов в картере. Или сапун забит (что врядли) или газы прорываются в картер.

на ходу перестает

Масло жрёт пока немного, то количество которое попадает, незаметно сгорает при увеличении оборотов (з.ы. дабы избежать вопроса "а ведь когда едит не дымит - дымит, просто не заметно).

[аntitip]

Еще интересно, что пока холодный даже и не пахнет маслом при любых оборотах, пока не прогреется до хорошей рабочей температуры. Почему?
Нехочю верить в капрем, ибо нет пока средств и машина очень нужна, да и двиг работает без шума и ровно. Подскажите еще возможные варианты решения проблемы.

[maxpon]

Верить или нет- вопрос твоей веры .

На ходу ты уже не видишь дымления. Если бы ты видел-масло жрало бы ведрами.
Как раз при перегазовках и троганье дымит.
Маслозаливную пробку промой или мочалку металлическую поменяй- но это так для самоуспокоения.
Не хочешь ремонтировать- езди и подливай масло до последнего,пока едет.

Свечи выворачивал ,смотрел? Масло подливаешь?

Какие тебе еще варианты ?  🤦‍♂️
Либо маслосъемные кольца трындец на поршнях, либо прет масло через втулки клапанов.

[sanekyoo]

 

вот поменял и прочистил крышку,
она хоть и откисала сутки в бензине, но до   , разобрал и выпалил вторую часть с проволкой, кто будет выпаливать готовьтесь к--- внутри были резиновые уплотнители им права тоже   , заменил на новую проволку-- медь от сварочного кабеля отрезал 50мм (1х35мм), думаю больше не нужно, проволку сильно не запыжовывал, чтоб газы проходили
вот что было


вот как теперь

сапун с двигателя на черепаху стоит??
сними черепаху и посмотри на карбюратор
+1000 он весь в масле, и масло гонит через карб, только тогда когда двигатель гарячий, когда холодный масло не такое жидкое

[аntitip]

Сапун не через черепаху выведен, отдельно, с сапуна масло не фигачит так пыль масляная помелочи. На свечах масла не видал ни разу от замены до замены (5000км), да и не забрасывало никогда, нагар ровный не масляный.
Сеня попробую мочалку махнуть. Никогда не думал что она может повлиять. Может бошка ей 90000?

[tinec]

Сапун не через черепаху выведен, отдельно, с сапуна масло не фигачит так пыль масляная помелочи. На свечах масла не видал ни разу от замены до замены (5000км), да и не забрасывало никогда, нагар ровный не масляный.
Сеня попробую мочалку махнуть. Никогда не думал что она может повлиять. Может бошка ей 90000?

а куда тогда газы выводятся  🤔?если тупо под днище- это плохой вариант и масло будет вытекать из движка.
надеюсь шланг входит в корпус возд. фильтра.
используй густое масло для старых двигов ,типа 10в60,его хватает обычно на 10т.км -4л канистра.
на хороших маслах (= дорогих) ресурс узамчега 250-350т.км до 1-ой переборки  👋

[hi-мера]

sanekyoo +100

[sanekyoo]

ты сам ответил на свои вопросы

Сапун не через черепаху выведен, отдельно, с сапуна масло не фигачит так пыль масляная помелочи.

а должно быть===прозрачный, сухой(без масла) дым, в небольших количествах


масло не с сапуна у тебя фигачит, а ты сам писал, где выходит и давит

Доброво времени суток! Нужен совет, ибо сам особо непойму в чём дело. Появилась такая штука на прогретом двигателе стоя на хх минут 15 при трогании с места начинает густо дымить маслом и почти сразу на ходу перестает, при остановке и трогании через мин 10 продолжение. При продолжительной езде не дымит, но начинает гнать масло через заливную горловину. При этом двигатель заводится отлично, работает ровно без лишних шумов!

[аntitip]

Вчера заменил мочалку, через старую еле продувалось, через железную свободно дышится, сак и должно быть? И заодно шланг сапуна из фильтра в черепаху переткнул, не будит ли в карб срать? Заодно компрессию замерил везде ровно по 12 кроме 3го отличается на 0,5 очка, это нормально? Свечи чистые, чють серенькие, им 1500.  Покатал вчера в разных режимах, вроде пока дыма не видел. Сеня еще по пробкам покатаю посмотрю.

[maxpon]

1.Вчера заменил мочалку, через старую еле продувалось, через железную свободно дышится, сак и должно быть?
2.И заодно шланг сапуна из фильтра в черепаху переткнул, не будит ли в карб срать?

1. Да,свободно должно дуться
2. Поездишь денек-два посмотри. У меня даже при доливке масла 5л/10000км карб не засерало.

Свечи - цвет нормальный. Скорее всего колечки резиновые на клапанах подизносились и будет масло все равно потихоньку кушать и поддымливать.