Как теперь понять

[explorer]

Снял блок предохранителей. Теперь не могу понять какие штекеры куда сувать. Из схемы в книги понять невозможно. У кого-нить фото есть?

[Михаил]

а зачем снимал?
почему не пометил где какой стоял?
теперь учись разбираться в электрических схемах!
в следующий раз будешь повнимательнее.

[Слав]

Буква - М обазначает разъёмы с маленькими штырьками. Б - с большими.

[explorer]

Буква - М обазначает разъёмы с маленькими штырьками. Б - с большими.

некоторые из этих иксов одинаковые по размеру и количеству пинов, такой рисунок у меня есть. Как я теперь пойму какой из жгутов каким иксом является (в какой икс тыкать)?

[explorer]

а зачем снимал?

вентилятор охлаждения двигателя не работал. Я думал, что их перепутать нельзя. Вот упыри на заводе не могли пронумеровать штекеры)))

[Слав]

Я тебя ещё больше обрадую, там хрен пойми где ключ на этих разъёмах. Если уже совсем ничего не помнишь, то только прозвонкой.

[Cheetah_41]

Их там всего два одинаковых, при этом длина проводов разная. Так что перепутать еще суметь надо.

[explorer]

Я все понял. Я все правильно воткнут, просто заглючил блок предохранителей. Сначала не работал электровентилятор, снял блок, посмотрел, там все в норме, поставил - фары перестали работать, снял, поставил, датчик зажигания не горит, включаю ближний загорается на приборке, что горит дальний, а фары вообще не горят. Короче пипец, с ума сошел этот блок))

[AZLK]

пропаял бы ты ысе контакты которые наружу выходят. мне помогло падение напряжения уменьшилось. стрелка вольтметра при вкл. поворотниках уходит в начало белой шкалы, а раньше в середину желтой уходила.

[explorer]

пропаял бы ты ысе контакты которые наружу выходят. мне помогло падение напряжения уменьшилось. стрелка вольтметра при вкл. поворотниках уходит в начало белой шкалы, а раньше в середину желтой уходила.

А что означает слово "пропаял"? Я только припаял знаю, ну еще облудить. А это что?

[Слав]

Это всё подряд (что до тебя паялось ), надо ещё раз запаять.