Рядом с маслощупом отверни пробку с торксом. Выставь ВМТ первого цилиндра засунь туда штырь диаметром 8мм. Он должен встать в прорезь противовеса КВ. Метку на шкиве ГРМ совмести с меткой-мушкой на пластиковой крышке привода.
В разделе литература есть книга по ремонту F3R о других реномоторов, там почитай с картинками.