Я зол!

[green_weevil]

Будут перед сплошной втыкиваться 🤦‍♂️

[ABars]

Радикальное решение пробок перед съездами - сплошная за 300-500 м + камера на полосы, но обязательно знаки "движение по полосам" с табличками "камера".  Так сделано перед туннелями на той же Ленинградке в область. "Стреляют в хвост"
 Основная масса народа в Москве двигаются почти всегда одним и теми же маршрутами. Пара штрафов за втыкивание в съезд перед самым съездом и "он" будет стоять в "очереди". Количество "втыкивателей" -через месяц практически обнулится.

Чисто ИМХО.
"Те же яйца, вид в профиль." (с)
Тот же затор, смещенный навстречу движению.
Плюс через некоторое время "знатоки" заучивают расположение этих камер и точно также лезут через сплошную между ними.
Плюс неудобства для гостей столицы, не готовых к тому, что для съезда необходимо перестроиться сильно заранее.
Плюс переквалификация вылетных магистралей с ограничением 90 в городские с ограничением максимум 80, а то и все 60.
(Кстати, мне всегда было интересно, что и как изменяется в плане безопасности движения на конкретном участке дороги в область за МКАД при изменении административных границ Москвы, что надо разрешенную скорость на треть урезать?) 🤐

Такая занимательная антиарифметика: куча плюсов в итоге даёт жирный минус. 🤓

[opossum]

Радикальное решение пробок перед съездами - сплошная за 300-500 м + камера на полосы...

Не смеши мои тапки! 500 рублей штраф, со скидкой 250. Пенсионеры которые и так стоят в крайнем ряду не сунутся, а мажоры на " папиных волгах " Даже не заметят нововведение

ПыСы только вчера аналогичный штраф забрал на почте ( уже оплатил)))  наехал колесом на разметку  на выезде с Лермонтовского на внешку МКАД 🤐  затупил сосранья в субботу, и пролетел место для перестроения в крайнюю полосу, учитывая как сейчас удобно вернуться в область с Лермонтовского , решил немного понаглеть и втиснуться в колонну  😯 Штраф полностью заслуженным считаю если что, хоть и перестроился я не вклиниваясь в плотный поток и не выехал, а наехал левым колесом на начало сплошной!

[AL.NE.]

Будут перед сплошной втыкиваться 🤦‍♂️

Зная о камере, с учетом достаточно активного движения правой полосы будет обычное перестроение. Активность движение съезда зависит практически от необходимости снижать скорость из-за особовтыкабельных вод...ф.

[AL.NE.]

Не смеши мои тапки! 500 рублей штраф, со скидкой 250. Пенсионеры которые и так стоят в крайнем ряду не сунутся, а мажоры на " папиных волгах " Даже не заметят нововведение

ПыСы только вчера аналогичный штраф забрал на почте ( уже оплатил)))  наехал колесом на разметку  на выезде с Лермонтовского на внешку МКАД 🤐  затупил сосранья в субботу, и пролетел место для перестроения в крайнюю полосу, учитывая как сейчас удобно вернуться в область с Лермонтовского , решил немного понаглеть и втиснуться в колонну  😯 Штраф полностью заслуженным считаю если что, хоть и перестроился я не вклиниваясь в плотный поток и не выехал, а наехал левым колесом на начало сплошной!

Чем дороже авто тем жлобистее водитель(в основной массе). Заметят, причем если еще будут санкции за неуплату, а так сильно обидно платить деньги типа " не за что" .  Причем заметь, что не задумываясь платят 3 цены за "хотелку" и жмутся платить тот же штраф за нарушение. (но тут как обычно: жестокость законов...)

[AL.NE.]

Чисто ИМХО.
"Те же яйца, вид в профиль." (с)
Тот же затор, смещенный навстречу движению.
Плюс через некоторое время "знатоки" заучивают расположение этих камер и точно также лезут через сплошную между ними.
Плюс неудобства для гостей столицы, не готовых к тому, что для съезда необходимо перестроиться сильно заранее.
Плюс переквалификация вылетных магистралей с ограничением 90 в городские с ограничением максимум 80, а то и все 60.
(Кстати, мне всегда было интересно, что и как изменяется в плане безопасности движения на конкретном участке дороги в область за МКАД при изменении административных границ Москвы, что надо разрешенную скорость на треть урезать?) 🤐

Такая занимательная антиарифметика: куча плюсов в итоге даёт жирный минус. 🤓

Гостям столицы - смотрим на знаки и указатели (имхо у них знак движение по полосам за знак не считается)
 А что не так с переквалификацией 90/80/60 не понял?

[ABars]

Гостям столицы - смотрим на знаки и указатели (имхо у них знак движение по полосам за знак не считается)


 А что не так с переквалификацией 90/80/60 не понял?

У нормальных людей считается ненормальным съезды отгороженные по паре сотен метров разделителями и ещё дальше - сплошными палками, обвешанные камерами.


Совершенно ничего, кроме того, что вылетная магистраль с ограничением 90 за одну ночь с помощью знаков становится городской дорогой с ограничением 60. (Даже не 80!)

И сразу начинается визг, что у нас все сплошные нарушители.
И непременно находится умник из верхушки ХренДД, который срывающимся голосом с круглыми глазами вещает, как у пешехода не останется ни каких шансов на выживание, при встрече с автомобилем, движущимся больше 60-ти.
Правда, он умалчивает, чтобы оказаться на этой дороге пешеход должен, не обращая внимание на имеющиеся переходы, проявить изрядную настойчивость и преодолеть ограждения. 🥁
Сценарий этого спектакля раз за разом однообразен, как новогодний утренник в детском саду. 🥁

[opossum]

...чтобы оказаться на этой дороге пешеход должен, не обращая внимание на имеющиеся переходы, проявить изрядную настойчивость и преодолеть ограждения. 🥁...

забыл, как пару лет назад новости пестрели сообщениями и роликами о том, как особо настойчивые, переХОДили МКАД?  😩
 мне особо запомнился один такой полуноШник, который с собутыльниками решил одну из магистралей перейти , не смотря на высокий разделительный барьер. Итог: минус 3 мотоциклиста и один из пешеходов. мода у них тогда похоже была...

[AL.NE.]

У нормальных людей считается ненормальным съезды отгороженные по паре сотен метров разделителями и ещё дальше - сплошными палками, обвешанные камерами.

Ну очевидно что съезд с магистрали в порядке общей очереди бесплатный. Проезд без очереди платный =250/500 р - это вполне нормально.
ЗЫ: Определение нормальности не обсуждается.

Совершенно ничего, кроме того, что вылетная магистраль с ограничением 90 за одну ночь с помощью знаков становится городской дорогой с ограничением 60. (Даже не 80!)

  Алгоритм расстановки знаков скоростного режима никому неизвестен. Тут конечно уровень смыслов такой расстановки неоднозначен и большенство решений спорно.

И сразу начинается визг, что у нас все сплошные нарушители.
И непременно находится умник из верхушки ХренДД, который срывающимся голосом с круглыми глазами вещает, как у пешехода не останется ни каких шансов на выживание, при встрече с автомобилем, движущимся больше 60-ти.
Правда, он умалчивает, чтобы оказаться на этой дороге пешеход должен, не обращая внимание на имеющиеся переходы, проявить изрядную настойчивость и преодолеть ограждения. 🥁
Сценарий этого спектакля раз за разом однообразен, как новогодний утренник в детском саду. 🥁

Пока за "преодоление заграждений" пешеходом не будет наказания типа 5000р - так этот "цирк" и будет продолжаться. После принятия закона о "пропуске пешеходов" количество ДТП по их вине резко возрос - все массово забыли о пункте ПДД  4.5." На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. " и ломятся как ошалелые тетерева уткнувшись в телефоны и с наушниками в ушах. Иногда возникает огромное желание сунуть под капот параходный ревун - как нажал на кнопу - так 100% замена памперсов. Причем видны разные типы пешехода - "лось " и случайно зазевавшийся.
ЗЫ сам однажды стоя  на переходе, поднимаю голову на светофор(для авто в метре от меня ) вижу зелёный и...  далее сработал рефлекс - а чё они все едут то?

[ABars]

Ну очевидно что съезд с магистрали в порядке общей очереди бесплатный. Проезд без очереди платный =250/500 р - это вполне нормально.
ЗЫ: Определение нормальности не обсуждается.


  Алгоритм расстановки знаков скоростного режима никому неизвестен. Тут конечно уровень смыслов такой расстановки неоднозначен и большенство решений спорно.


Пока за "преодоление заграждений" пешеходом не будет наказания типа 5000р - так этот "цирк" и будет продолжаться. После принятия закона о "пропуске пешеходов" количество ДТП по их вине резко возрос - все массово забыли о пункте ПДД  4.5." На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. " ...

Вопрос не в том, сколько это стоит. Вопрос в том, что съезд, извините за тавтологию, на съезд, который вон там впереди, оказывается где-то вон там сзади.
Знаков, однозначно указывающих, как не попасть в эту ситуацию, установленных на МКАДе, я что-то не помню.

И алгоритм известен, и смысл - передвижения по дорогам должно приносить прибыль отдельным организациям.

Немного не тот пункт вы приводите. 😏 Есть в ПДД прямой запрет на переход улиц с разделителями потоков и ограждениями.

[AL.NE.]

Вопрос не в том, сколько это стоит. Вопрос в том, что съезд, извините за тавтологию, на съезд, который вон там впереди, оказывается где-то вон там сзади.
Знаков, однозначно указывающих, как не попасть в эту ситуацию, установленных на МКАДе, я что-то не помню.

Ой вот не надо, "нормальные" прекрасно понимают, 5 полос двигаются по мкаду со скоростью 90км/ч, а самая правая полоса едет с 30-40 и желающие проехать бесплатно начинают активно перестраиваться в неё. Желающие уплатить "за проезд без очереди" продолжают двигаться практически в начало очереди.  Ставим камеру и "обилечиваем".  За 200 м до начала сплошной ставим знак с табличкой и в путь

Немного не тот пункт вы приводите. 😏 Есть в ПДД прямой запрет на переход улиц с разделителями потоков и ограждениями.

Запрет есть, а наказание есть? и потом я про пешеходные переходы.

[ABars]

Примерно также глава московского ХренДД в своём интервью вещал...

Ой вот не надо, "нормальные" прекрасно понимают, 5 полос двигаются по мкаду со скоростью 90км/ч, а самая правая полоса едет с 30-40 и желающие проехать бесплатно начинают активно перестраиваться в неё. Желающие уплатить "за проезд без очереди" продолжают двигаться практически в начало очереди.  Ставим камеру и "обилечиваем".  За 200 м до начала сплошной ставим знак с табличкой и в путь
...

Сколько полос на МКАДе? Какая там разрешенная скорость движения? Просто вот так "за 200 м до начала сплошной ставим знак с табличкой и в путь" не положено ГОСТом.
Только на него (ГОСТ) ложат болт и мы имеем то, что имеем - камеры и штрафы вместо организации движения.
Организованное движение на хрен никому не нужно. Нужен хаос, штрафы и камеры. 🤐

... и потом я про пешеходные переходы.

Глава московского ХренДД тоже про пешеходов на магистралях вещал... 🤐

[AL.NE.]

Примерно также глава московского ХренДД в своём интервью вещал...
Сколько полос на МКАДе? Какая там разрешенная скорость движения? Просто вот так "за 200 м до начала сплошной ставим знак с табличкой и в путь" не положено ГОСТом.
Только на него (ГОСТ) ложат болт и мы имеем то, что имеем - камеры и штрафы вместо организации движения.
Организованное движение на хрен никому не нужно. Нужен хаос, штрафы и камеры. 🤐
Глава московского ХренДД тоже про пешеходов на магистралях вещал... 🤐

полос там 5 и скорость 100км/ч и?
 Висят указатели ну за 500 - 1000м " Съезд на ****** шоссе - через 500-1000м"  на высокой штанге -издалека видно даже из 5-й полосы и на 100км/ч. Видишь указатель перестраиваешься в правую полосу со снижением. 
 А что по поводу установки знака говорит ГОСТ?

[ABars]

полос там 5 и скорость 100км/ч и?

 Висят указатели ну за 500 - 1000м " Съезд на ****** шоссе - через 500-1000м"  на высокой штанге -издалека видно даже из 5-й полосы и на 100км/ч. Видишь указатель перестраиваешься в правую полосу со снижением. 

 А что по поводу установки знака говорит ГОСТ?

Для "полос там 5 и скорость 100км/ч" ГОСТом предусмотрена схема установки дорожных знаков немного отличающаяся от того, что есть.

Перестраиваешься, упираешься в разделитель или сплошную палку с камерой и едешь дальше. 🥁

ГОСТ в свободном доступе. Можете ознакомиться самостоятельно.

[AL.NE.]

Для "полос там 5 и скорость 100км/ч" ГОСТом предусмотрена схема установки дорожных знаков немного отличающаяся от того, что есть.

Перестраиваешься, упираешься в разделитель или сплошную палку с камерой и едешь дальше. 🥁

ГОСТ в свободном доступе. Можете ознакомиться самостоятельно.

  Можно знаки расставить по ГОСТу и потом знаки висящие на правом столбе касаются только тех полос что справа, т.е. если знака как на картинке 2  - то они касаются только двух правых полос.
 Только "нормальные" люди зная, что нужно сворачивать вправо, "летят" по левой с максимально разрешенной скоростью  и увидев съезд начинают снижать скорость( мешаясь всем кто двигается прямо) иногда даже не включив "поворотник" пытаются пропихнуться вправо через все 4-ре полосы(аналогично притормаживая всю магистраль) и не смотря на все старания "упираются в отбойник"  - регулярно вижу в живую на "Новой Риге" на участке от МКАД до съезда в Красногорск. Результатом "вечная" пробка длиной 300метров, еще плюсом к этому "вод...лы" разгоняющие свои авто, как "гипертяжеловесы" (пунты, микры, смарты) -  с 20км/ч до 90 км/ч  за 40-50 секунд да и весь эконом класс разгоняется не быстрее. Груженые фуры  в правых полосах едут быстрее после пробок. И получаем "тянучку" ещё на километр.

[ABars]

  ... и потом знаки висящие на правом столбе касаются только тех полос что справа, т.е. если знака как на картинке 2  - то они касаются только двух правых полос.
 ...

Аплодируют стоя! 👏
Давненько я не участвовал в столь содержательной беседе. С картинками. 😁

[RMaks]

Крыша уже едет с этой стиралкой

Опытным путем выяснил, что если стирать в холодной воде - насос слива работает
Всегда и адекватно
Вчера раза 4 проверил, на полном цикле
В холодной воде стирает и выполаскивает отлично
Но блин, где связь🤯

Как только ставишь воду хотя бы на 40 градусов, начинает сливать  и насос слива останавливается

Эт только если в блоке управления, два реле стоят рядом, реле ТЭНа греется (или контакты на нем), и отрубает реле насоса
Но эт фантастика

Или в подключении силовой части реле, ноль или фаза у них общая, шлейфом. И при включении ТЭНа, питание на насосе обрывается.
Но блин, там два насоса - один на слив, второй на циркуляцию - циркуляционный работает всегда

Те реле должно быть три - два насоса и ТЭН. Еще одно - на замок люка, но судя по сечению провода, оно низковольтное

И получается, что при включении реле №1, реле №2 работает, а реле №3 - отключается самопроизвольно, минут через 5-10
Вот как это цензурными словами сформулировать?

И конструкция не понятна - логичней питание отдельно на ТЭН подавать, отдельно на насосы
Но это на совести конструкторов оставим

Надо открывать волшебную коробочку с блоком управления
А чет совсем не хотелось (

[AL.NE.]

  Можно знаки расставить по ГОСТу и потом знаки висящие на правом столбе касаются только тех полос что справа, т.е. если знака как на картинке 2  - то они касаются только двух правых полос.

Аплодируют стоя! 👏
Давненько я не участвовал в столь содержательной беседе. С картинками. 😁

а что этот знак касается левых полос? или не видел ни разу на многополосной дороге знаков "Движение по полосам" когда количество полос больше, чем кол-во табличек?
 Что тут не ясно то?

[Ramm-SD]

Запрет есть, а наказание есть? и потом я про пешеходные переходы.

Ст.12.29 ч.1 - 500 руб. (нарушение ПДД пешеходом)
Ст.12.30 ч.1 - 1000 руб. (нарушение ПДД пешеходом с созданием помех движению ТС)

[ABars]

  Можно знаки расставить по ГОСТу и потом


знаки висящие на правом столбе касаются только тех полос что справа, т.е. если знака как на картинке 2  - то они касаются только двух правых полос.


 Только "нормальные" люди зная, что нужно сворачивать вправо, "летят" по левой с максимально разрешенной скоростью  и увидев съезд начинают снижать скорость( мешаясь всем кто двигается прямо) иногда даже не включив "поворотник" пытаются пропихнуться вправо через все 4-ре полосы(аналогично притормаживая всю магистраль) и не смотря на все старания "упираются в отбойник"...

Не можно, а нужно.

А если этот знак будет касаться не только двух правых полос, а всех участников дороги, и он будет продублирован на разделительной с табличкой расстояния до этого извращения, вы даже не представляете, какое счастье может всех нас настигнуть.

А что вы хотели при знаках, которые "касаются только двух правых полос" на дороге с пятью полосами в каждую сторону?

ЗЫ Вы часом не в ХренДД работаете?
ЗЗЫ ИМХО В Московском правительстве и около на хрен никому не нужно именно дорожное движение - нужно дорожное извращение и камера возле него, штампующая штрафные квитанции.