Обломил шпильку

[strong]

Ребятушки, не знаю что делать... Обломил одну шпильку в головке, шпильку крепления крышки клапанов.

Попытался рассверлить, чет все угрохал там, походу запорол резьбу в головке(криворукий мудак бл*ть 😯).. Что сейчас можно сделать?
Пока у меня одна идея - рассверлить это все капитально большим сверлом и заново нарезать резьбу большего диаметра. Потом Изготовить свою шпильку.

Пробовал и ершом вытащить, ну штука такая, ее закручиваешь, а она типа откручивает застрявший кусок... Он все там замял и все...

 😢 😢 😢

[Слав]

Пока у меня одна идея - рассверлить это все капитально большим сверлом и заново нарезать резьбу большего диаметра. Потом Изготовить свою шпильку.

 😢 😢 😢
[/quote

Сам же и ответил, других вариантов нет.

[strong]

я за всю жизнь не разу не нарезал резьбу. Она как, нормально по алюминиевой головке пойдет? не треснет ничего?

[Слав]

В зависимости от диаметра резьбы которой будешь нарезать, бери сверло и умножай на 0.8.  При нарезке метчик надо смазать маслом и после каждого оборота метчика ( при нарезке ), делай пол оборота назад.

[strong]

В зависимости от диаметра резьбы которой будешь нарезать, бери сверло и умножай на 0.8.  При нарезке метчик надо смазать маслом и после каждого оборота метчика ( при нарезке ), делай пол оборота назад.

Спасибо.

И еще вопросик. А как можно отцентровать дрель? Ну чтобы шпилька потом в бок не глядела.. Дрель обычная ручная, голову снимать жутко не хочется...

[Слав]

Или по отвесу ( привяжи к нитке гайку, а саму нитку к капоту и чем ближе к месту проведения работ, тем легче ориентироваться ), или попроси кого нибудь со стороны подсказать как направлять дрель.

[strong]

Или по отвесу ( привяжи к нитке гайку, а саму нитку к капоту и чем ближе к месту проведения работ, тем легче ориентироваться ), или попроси кого нибудь со стороны подсказать как направлять дрель.

С отвесом не получится, двигатель то вбок завален... Думал сделать уголок, приложить его к плоскости головки и к дрели... Но пока не знаю, как это будет смотреться, думал может еще какие способы есть...

[strong]

Тут мне предложили на холодную сварку шпильку засадить...

[Vad]

если ни разу резьбу не резал, не стоит тренироваться на двигле, чесслово. Мат убери, пока не получил.

[Слав]

Да там не страшно, если шпилька немного будет стоять сикось накось.

[Vad]

у меня, кстати, было такое. Щас вспомнил. Там под резьбой, в блоке, снизу пустота была, и просто вставили болт, а снизу гайкой притягивали. Может у тебя также?

[strong]

если ни разу резьбу не резал, не стоит тренироваться на двигле, чесслово. Мат убери, пока не получил.

Ну вот я тоже боюсь.

Да там не страшно, если шпилька немного будет стоять сикось накось.

Ну в принципе да, но все же охота сделать как можно ровнее..

у меня, кстати, было такое. Щас вспомнил. Там под резьбой, в блоке, снизу пустота была, и просто вставили болт, а снизу гайкой притягивали. Может у тебя также?

Посмотрел специально сегодня - отверстие не сквозное. Высверлить, наверно, насквозь можно, но там все плавненько с другой стороны..


А как на счет холодной сварки? если я рассверлю там побольше диаметром отверстие, накручу на шпильку гайку, и вместе с гайкой там все холодной сваркой затрамбую... С одной стороны нагрузка не такая уж большая. Но  все равно не на проволоке же держаться будет...

[КРИОМАНТ]

Ребятушки, не знаю что делать... Обломил одну шпильку в головке, шпильку крепления крышки клапанов.

Продаются ремонтные шпильки,под большую резьбу. По моему можно насквозь болт воткнуть и гайкой закрутить. Можно саморез кровельный вкрутить. Про холодную сварку забудь. Хочешь надежно и красиво-под ремшпильку резьбу резать.

[Слав]

В головке не все отверстия сквозные, какая именно шпилька обломилась?

[strong]

В головке не все отверстия сквозные, какая именно шпилька обломилась?

Самая крайняя (4 цилиндр) со стороны карбюратора.

[Слав]

Нарезай резьбу, по другому там не получится.

[strong]

Нарезай резьбу, по другому там не получится.

Спасибо, понял.

[Михаил]

В зависимости от диаметра резьбы которой будешь нарезать, бери сверло и умножай на 0.8.  ...

это что то новенькое!
т.е. что бы нарезать резьбу М6 - надо сверлить ф4.8?
а для М8 - ф6.4 ?
да замучаешься резьбу резать в таких дырках!
всё гораздо проще.
чтоб расчитать диаметр отверстия под резьбу надо:
из размера резьбы вычесть шаг резьбы = результат всегда будет правильный!
(пример М4-0,7=ф3,3  М5-0.8=ф4.2 М6-1=ф5 ну и т.д.)
без всяких умножений.

[Слав]

это что то новенькое!
т.е. что бы нарезать резьбу М6 - надо сверлить ф4.8?
а для М8 - ф6.4 ?
да замучаешься резьбу резать в таких дырках!
всё гораздо проще.
чтоб расчитать диаметр отверстия под резьбу надо:
из размера резьбы вычесть шаг резьбы = результат всегда будет правильный!
(пример М4-0,7=ф3,3  М5-0.8=ф4.2 М6-1=ф5 ну и т.д.)
без всяких умножений.

А для М8 с шагом 1.5, в таком случае не замучаешся? И все остальные свои примеры можешь ещё раз пересчитать и сравнить, что сильно большая разница? Это усреднённое значение получается и кстати не мной придумано, и ниразу не подводило.

[Михаил]

А для М8 с шагом 1.5, в таком случае не замучаешся? И все остальные свои примеры можешь ещё раз пересчитать и сравнить, что сильно большая разница? Это усреднённое значение получается и кстати не мной придумано, и ниразу не подводило.

умножай. могу даже сказать на сколько точно - 0,866025404 будет идеальное расчетное число внутреннего диаметра
я же не запрещаю.
пусть остальной мир вычитает шаг резьбы. они же незнают умножения.