нет зарядки и проблема с подключением втягивающего

[СТасян]

купил новое втягивающее на нём 3 контакта а на старом было 4.подключил всё работает но остался один провод.куда его цеплять и что он делает?
и нету зарядки акамулятора думаю таблетка умерла или это из-за того провода от втягивающего?пробавал его на плюс кинуть так тогда даже если вынуть ключ все приборы работают))чё делать?

[СТасян]

ГЕНА 58. 3701

[СТасян]

МАШИНА СВЯТОГОР 
ДВИЖКА 1.7 УФА

[Kir]

По такому описанию сложно подсказать что то!

Что за четыре контакта на втягивающем? Или силовые выводы(резьбовые) тоже считаешь?

По поводу лишнего провода... Если стоит БСЗ и всё работает, то просто заизолируй его и забудь. А если стоит КСЗ, то по наступлению холодов могут возникнуть проблемы с запуском. Т.к. провод этот предназначен для подачи напряжения на катушку зажигания в обход добавочного сопротивления(резистор в виде спирали под катушкой зажигания) в момент запуска!

[СТасян]

да четые вместе с резьбовыми)

а к гене скока должно проводов подходить?

[Слав]

а к гене скока должно проводов подходить?

Два провода.

[СТасян]

один из косы  и один с вывода плюса на плюс акума?

[Слав]

один из косы  и один с вывода плюса на плюс акума?

Один из косы  - возбуждение.
Один с вывода плюса на плюс акума - выход генератора +12V.

[СТасян]

аспасибо а про втягивающее не знаешь?куда лишний провод девать?

[Слав]

Какое зажигание стоит?

[СТасян]

кантактное

[Слав]

Катушка с тремя выводами?  На выбор:
 1. - Заизолировать и забыть, но могут возникнуть проблемы описанные Kir.
 2.-  Подключить этот провод через мощный диод к нижней клеме втягивающего ( мощной, винтовой ).
 3. - Вместо диода применить дополнительное реле.

[Kir]

Имхо реле самый нормальный выход!

Поидее можно подцепить к силовому выводу втягивающего(к которому сама обмотка стартера подключена), но это в теории, такого эксперимента не проводил!

PS если подключать к силовому, то конечно же через диод(как предложил Слав)

[Lexus 37]

Имхо реле самый нормальный выход!

Поидее можно подцепить к силовому выводу втягивающего(к которому сама обмотка стартера подключена), но это в теории, такого эксперимента не проводил!

PS если подключать к силовому, то конечно же через диод(как предложил Слав)

Санек ты о чем? Какой нафиг диод? Этот четвертый провод (коричневого цвета) идет как ты правильно сказал на катушку в обход доп сопротивления (вариатора).  А при наличии клеммы для него на втягивающем как там реализовано? Все верно этот контакт касается подвижного контакта (пятака) при замыкании двух силовых болтов. То есть совешенно безболезненно можно его подключить к силовому выводу который уходит с втягивающего реле на питание стартера. Пока стартер крутится есть питание на катушке помимо вариатора, пятаки разомкнулися нет питания напрямки все идет через вариатор. И не надо никаких огородов городить!!!

[Слав]

Санек ты о чем? Какой нафиг диод? Этот четвертый провод (коричневого цвета) идет как ты правильно сказал на катушку в обход доп сопротивления (вариатора).  А при наличии клеммы для него на втягивающем как там реализовано? Все верно этот контакт касается подвижного контакта (пятака) при замыкании двух силовых болтов. То есть совешенно безболезненно можно его подключить к силовому выводу который уходит с втягивающего реле на питание стартера. Пока стартер крутится есть питание на катушке помимо вариатора, пятаки разомкнулися нет питания напрямки все идет через вариатор. И не надо никаких огородов городить!!!

В таком случае стартер будет запитываться через вариатор при отключении втяг. катушки, и накроется медным тазом или он, или проводка.

[Kir]

Все так. Без диода или реле(напрямую) напруга будет постоянно идти на обмотки стартера - провод проживёт минут 20 и скинет с себя изоляцию и замкнёт.

[Lexus 37]

Все так. Без диода или реле(напрямую) напруга будет постоянно идти на обмотки стартера - провод проживёт минут 20 и скинет с себя изоляцию и замкнёт.

А вот про обратку то я и не подумал!!!