Провода на аккумулятор

[Dan Swano]

Добрый день!
Сегодня утром по дороге замкнуло плюсовой провод на "штаны", изоляция сгорела на отрезке АКБ-штаны. Провод массы тоже поплавился. Замотал изолентой, зачистил клеммы, завелся и доехал до места. Вопрос в том, чем его заменить? Если покупать кабель в электрике, то как обжимать наконечник на стартере и цеплять клемму? Чем это чревато для батареи и как ее проверить?
Двигатель УЗАМ-3317.

[exterminator]

Пойти и купить в автомагазине, говорят на автомобилях используются такие же аккумуляторные провода как на девайсе "Москвич 2141". Ну естественное что подбирать по длине. Еще говорят что там уже с клеммами, но я вот не уверен - хотя себе ставил от автомобиля ВАЗ 2110.

Для акб это может быть смерть, тебе вообще повезло что ты еще и завелся. Снять, отнести домой и зарядить полностью. И надеяться что зимой не помрет в ответственный момент градусов так в -20.

Когда будешь ставить новый плюсовой провод - советую стяжками прикрутить к чему-нить не металлическому и на кузове, чтобы он не цеплял ни за что и не случилось такого же еще раз.
Минусовой бери в изоляции, эта медная косичка - гафно.

[kazak93]

Была уже где то темка про провода, поищи.

[Dan Swano]

Спасибо, купил кабель ПВ-3 на 25 кв. мм, наконечники, облудил и обжал в тисках. Клеммы, правда, китайские, но посмотрим. Плюсовой провод для надежности спрятал в металлическую гофру.  😀 Заменил пока что только плюсовой провод, до провода массы доберусь позже.

[Ramm-SD]

Я себе в марте этого года со сварочного кабеля делал, получилось хорошо

[sanekyoo]

клемы лучше брать свинец(дешевле).

[exterminator]

лучше купить готовые от ваза, это дешевле в плане геморроя с изготовлением. Хотя если совсем нет бабла - то да, покупать провод и обжимать в тисках.
Я на работе обжимал 7тонными клещами для заделки таких клемм - получилось круто... Но я просто отрезал лишний кусок провода и повесил клемму для стартера и массы, а вот клеммы АКБ оставил заводские - они лучше, чем свинцовые на винтиках.

[isf]

Год назад провода на аккумуляторе приказали долго жить.
Просто переломились.
Хотел тоже купить "от производителя"
Повертел в руках, не понравилось, толстые жилы (быстро ломаются) да и которковаты - почти в натяг.
Купил в электромагазине медный провод на 25 кв. обрезиненный (как мне объяснили для наружней проводки), клеммы свинцовые на винтиках ;-), медные луженые клеммы, обжал тисками.
Сделал в новом месте болт для подключения массы, а то старое подключение выржавело.
Все контакты промазал техническим вазелином для защиты от влаги (можно тонким слоем салидола, литола)
Заодно поставил выключатель массы от Газели, чтоб в нужный момент не бегать за ключами (очень удобная вещь)
Год эксплуатации. Провода и клеммы в идеальном состоянии.

Вывод: Если приложить голову и руки Москвич будет жить вечно 😎