на каком бензине ездиет уфа 1.5

[Михаил]

привет всем а на 92 случаем клапана не сгорятесли ездить на нем постоянно? 🤔

ну не хочешь ездить постоянно - езди с перерывами. 😀

вот скажи честно - откуда ты взял эту инфу про сгоревшие клапана?

[Андрей Иванов]

привет всем а на 92 случаем клапана не сгорятесли ездить на нем постоянно? 🤔

Если настоящий бензин, то не сгорят. 92-й бензин нормально сгорает в дефорсированых под 80-й движках. Проблема не в том, что он будет "догорать на клапанах", а скорее в том, что дефорсированный движок не может эффективно использовать всю энергию, заложенную в этом топливе. Как вариант можно установить зажигание немного (на 4-5 гр.) по-раньше.
Но жаба душит конечно. Платим больше, бензин более качественный, а едет так-же и жрет столько-же.  Нехорошо-с! 🚫

[Андрей Иванов]

ну так то компрессия просто позволяет приблизительно определить состояние движка....
причём без разницы какая у него степень сжатия.

Немного теоритического упрямства:
Берем "идеальный" цилидр. Допустим чистый воздух с атмосферным давлением сжимается в нем в соотношении 10/1.
Допустим, что нагревание от сжатия при этом эффективно отводится и коэфициэнт теплового расширения сжимаемого и сжимающего можно игнорировать. Получаем ровно 10 атм. давления.
Делаем тоже самое , но сжимаем в соотношении 8/1. Имеем ровно 8 атм давления.

Теперь добавляем туда бензиновый и масляный туман, нагрев от сжатия и вычитаем потери от сопротивления впускного тракта и от неплотностей ЦПГ.

Эти плюсы (их больше) и минусы и дают разность в показателях компрессии и степени сжатия. Но! Зависимость компрессии (давления в конце такта сжатия) от степени сжатия (геометрии) прослеживается весьма явно.

[Андрей Иванов]

вот скажи честно - откуда ты взял эту инфу про сгоревшие клапана?

Видимо из практики использования ГБО. Эта фигня действительно может произойти при езде на газе. При недостаточной степени сжатия газ горит медленнее бензина. Особенно при неправильном дозироваии  на устаревших системах ГБО.  Газелисты, так любящие ГБО, довольно часто с этим сталкиваются. Пытаясь экономить не только на дешевом виде топлива, а и на уменьшении его расхода путем настройки ГБО на "победнее". Это "победнее" вообще еле тлеет и догорает уже в коллекторе.
Кстати и плохой бензин, включая АИ-80 тоже плохо горит. Наглядный пример - история Максима (Maxpon) укатавшего свою кобылу на левом 80-м бензине.

[RMaks]

привет всем а на 92 случаем клапана не сгорятесли ездить на нем постоянно? 🤔

на 92 - не знаю.
а на 95м - не горят.
обычно сгорание клапана зависит не от бензина.
а от кривых руе моториста, который менял направляйки 😉