ну как в принципе и предполагалось, после установки БСЗ электроклапан ХХ оказался не зацепленным. Решение: из проводов, "выборшенных" с катушки после установки БСЗ нужно найти тот, который подает питание на электроклапан (определяется по щелчку клапана), для исключения вероятности спалить проводку делал через контрольную лампу, затем кидаем его на "+" от замка зажигания(при условии, что у вас не стоит ЭПХХ)
обороты на холостых вернулись