Глохнет на холостых

[Step]

Столкнулся с проблемкой после свапа 2106. Машина заводиться идеально с первого тычка, в движении никаких провалов проблем и тд нету, но если ехать в городе по пробкам и убирать заслонку полностью то через какое то время (не выявил закономерности) у машины начинают плавать обороты, если в это время нажать на газ мотор чуть захлебнется но потом выйдет на норм обороты и держит их как ни в чем не бывало. Если газ вовремя не нажать то машина заглохнет, и потом крайне сложно завести. Были подозрения на перегрев бензонасоса, но открывая капот после того как мотор заглох, трогаю бензонасос и он почти холодный (но все же пекаровский бензонасос купил, но пока не ставил). Есть подозрения на засоренность карба, тк до этого мотор долго стоял. Какие еще идеи могут быть по данным симптомам?

[=LD=]

ЭПХХ или клапан

[sanekyoo]

перелив идет.
иглу смотреть в карбе.
какой карб?
свечи какого цвета.?

[Step]

Иглу еще не смотрел, карб ДААЗ стоковый, свечи старые были в черном налете (как раз перелив) новые еще не выкручивал.

[Step]

В продолжении темы: свечи выкрутил, идеальные чуть красноватый налет, без масла или влаги. Клапан поплавковой камеры так же исправен не пропускает, заменил бензонасос на пекаровский и фильтр бензина в карбюраторе. Но к сожалению это не помогло, стала реже глохнуть но в пробке все равно если убрать заслонку полностью, через какое то время глохнет. Завести ее потом проблематично если просто крутить стартер, если же поставить на первую передачу и крутануть стартер то заводиться моментально (вот этого вообще не понимаю). Из идей только уровень бензина в поплавковой камере, не проверил тк не было с собой штангельциркуля. Какие еще будут идет?

[serg79]

Иглу еще не смотрел, карб ДААЗ стоковый, свечи старые были в черном налете (как раз перелив) новые еще не выкручивал.

Дааз это завод который делает   и  озон и солекс . так что  вопрос по карбу остался  не раскрыт.  смотри электро клапан хх жиклёр иглу в электро клапане уплотнительное кольцо  . Как себя ведёт  тахометр ? 

[revaniche]

неделю назад была такая же проблема поменял клапан холостого хода и заодно дунул в отверстие компрессором, помогло.
по крайней мере это самый простой вариант, клапан стоит сотку в любом би-би.

[Step]

Тахометр работает рандомно))) пока провода не смотрел. А так тахометр либо работает четко либо стрелка прыгает хаотично или зависает за отметкой 8к оборотов

[serg79]

 Если зажигание контактное  стоит загленуть в трамлёр и  посмотреть  на подшипник.

[styn1]

Если зажигание контактное  стоит загленуть в трамлёр и  посмотреть  на подшипник.

У меня была похожая проблема, методом величайшего тыка было выявлено, трамблёру что не хватало массы. Вылечил обычным проводком, обороты вернулись а норму, двигатель тикает как часики

[Tushk@n]

Если газ вовремя не нажать то машина заглохнет, и потом крайне сложно завести.

напоминает на неправильно выстваленное зажигание(если не ошибаюсь,раннее).И все-таки продуй весь карбюратор,так как после долгого простоя могли загадиться жиклеры

[Мурена]

я так же мучился, три дня не мог завестись, кучу всего перепробовал....ключ на старт, а в ответ тишина....

выяснилось:
не хватало массы (просто зачистил контакты на минусовом проводе АКБ)

потом при пуске не хватало малой доли, а когда заводился, двигатель троил на хх и падали обороты, глох и снова долго не мог завестись

помогло:
методом "на глаз", полностью вытащил трамблер и повернул на 90 градусов вправо, а затем поменял местами на трамблере провода 2 и 4 котла, а за этим выставил зажигание плавно крутя прикрученный трамблер и ву а ля 😀
Заводится с пол оборота в любую погоду, даже на желтом секторе АКБ 😀 в книжке про этот способ не написано, видимо во избежание эксцесов ))))))
 

[БорисF3R]

на 90 % уверен, что это дело в экономайзере и ....забыл как там вторая диафрагма называется. Короче которая квадратная, у меня порвалась (износилась по контуру), а где треугольная стоит (экономайзер)-там канал был забит грязью. Ставьте фильтр бензина инжекторный-чистит намного лучше.

[Призрак Форумов]

на 90 % уверен, что это дело в экономайзере и ....забыл как там вторая диафрагма называется. Короче которая квадратная, у меня порвалась (износилась по контуру), а где треугольная стоит (экономайзер)-там канал был забит грязью. Ставьте фильтр бензина инжекторный-чистит намного лучше.

золотые слова