Цепь ГРМ вместо ремня на F3R

[Paulson]

Просто интересно - реально такое "сотворить"?
Кто что скажет по этому поводу?

[S/A/R/]

главный вопрос - а зачем?

[Paulson]

главный вопрос - а зачем?

Навскидку - надёжней, долговечней

[[tj] DimON 02rus]

хм....60000 тыщ пробега это ненадежно? соотнося сложность переделки и выхлоп из этой затеи, имхо нафиг не надо 🤦‍♂️

[Vaspull]

То узамы на ремень переводить хотят, то рено на цепь..  🚬

[=LD=]

Цепь лучше вместо приводов поставить. И мотор можно выкинуть, и на бензин-охлаждайку тратиться не надо, машина легче и спортом бесплатно позанимаешься.
P.S. И задний привод сотворить легче.

[Серый1]

Бред 😲i:

[Тимур]

можно, но стоимость переделки будет равна 10-ти 15-ти заменам ремня ГРМ... т.е. смылса нет.

я всегда говорил, сделать можно всё, вообще всё, если это не противоречит законам физики и УК РФ  😆

[Paulson]

Согласен, в данном случае - сложно и, наверное, дорого
Но у одних фирм движки были и остаются с цепью, а другие с ремня переходят на цепь
Неспроста?

[Серёг@]

Согласен, в данном случае - сложно и, наверное, дорого
Но у одних фирм движки были и остаются с цепью, а другие с ремня переходят на цепь
Неспроста?

да, но в чём  проблема  ремнём крутить  всего-навсего    1\2  распреда,  приводя в действие всего-лишь  8\16 клапанов ?      в ренаульте  что ремень не справляется с  этой задачей ?

у одних фирм  как были  4 цилиндра   с ремнём   по   400...1000+  сил на улитке,  так они и  остаются,    меняются ремни, усиленный,  туненг,  но    ремень остаётся на месте, никто цепь туда не внедряет     потому что не надо!

[Paulson]

у одних фирм  как были  4 цилиндра   с ремнём   по   400...1000+  сил на улитке,  так они и  остаются,    меняются ремни, усиленный,  туненг,  но    ремень остаётся на месте, никто цепь туда не внедряет     потому что не надо!

А другие внедряют вместо ремня - значит, надо? зачем? - если всё и так "кучеряво"?

[Тимур]

А другие внедряют вместо ремня - значит, надо? зачем? - если всё и так "кучеряво"?

любая конструкция стандартного ДВС это компромисс между нормами - ценой производства - характеристиками.
Если ставят ремень, то это возможно дешевле в производстве, а возможно для понижения шумности мотора.... ни кто из производителей не думает о супер надёжности мотора, долгожительство мотора определяют его своевременное обслуживание и условия эксплуатации.

[Paulson]

любая конструкция стандартного ДВС это компромисс между нормами - ценой производства - характеристиками.
Если ставят ремень, то это возможно дешевле в производстве, а возможно для понижения шумности мотора.... ни кто из производителей не думает о супер надёжности мотора, долгожительство мотора определяют его своевременное обслуживание и условия эксплуатации.

Это понятно - так ведь и "противопоказаний" цепи нет
"Дешевизна" ремня и (якобы!) шумность цепи - не мешают Мерседесу, БМВ, Тойоте, Форду...
Опять же, повторюсь, неспроста ставят

[Тимур]

Это понятно - так ведь и "противопоказаний" цепи нет
"Дешевизна" ремня и (якобы!) шумность цепи - не мешают Мерседесу, БМВ, Тойоте, Форду...
Опять же, повторюсь, неспроста ставят

ну начнем с того, что на "простых" моторах указанных марок стоят ремни ГРМ... на БМВ точно, в остальных не сомневаюсь просто  😁

[Paulson]

ну начнем с того, что на "простых" моторах указанных марок стоят ремни ГРМ... на БМВ точно, в остальных не сомневаюсь просто  😁

Ладно, не буду спорить, хотя информации о цепи в перечисленных ранее двигателях много, добавлю ещё Хонду
Но и минусов, конечно хватает - натяжитель уже не тот, что для ремня, да (если) ещё и гидравлический, успокоитель...

[джин Тони]

хех
нынешние цепные моторы требуют замены цепи через 120-150тык
а бывают отдельные кошмарики типа бмв-шного цепного моторчика 1.6 (который еще на Мини ставят и на пэжо-ситроены)
так там из-за конструкции натяжителя неудачной цепь растягивается уже через 40к
бывает перескакивает.
бывает звезда на коленвалу проворачивается (она там без шпонки и т.п.) тогда без растягивания вэлкам на сервис мотор менять по гарантии.

так что нынешние моторы что цепные что ременные - нечего на них глядеть конструктив высматривая.
кончились инженеры-двигателисты на нашей планете. кончились.

[Cheetah_41]

Просто интересно - реально такое "сотворить"?
Кто что скажет по этому поводу?

Все просто - меняй ролики на звездочки и организуй масляную ванну. Вот только помни что срок службы цепи например на моторе ВАЗ-2106 установлен изготовителем в 120-140ткм. Срок службы ремня - 60ткм. Стоит ли заморачиваться сложной и дорогостоящей переделкой с весьма сомнительным результатом?

PS: Особенно понравилось про "надежней, долговечней". 😉

[Paulson]

кончились инженеры-двигателисты на нашей планете. кончились.

И не только они...

PS: Особенно понравилось про "надежней, долговечней". 😉

Имелось в виду - не ГРМ "вкупе", а именно цепь vs ремень