Автор Тема: посоветуйте как лучше (Прочитано 1032 раз)

сеня-реногор208 · « : 20 Ноября 2011, 21:10:32 »

проблема заключается в том что в 4ом целиндре компрессия 9 очков а в остальных 17 очков.при заливе масла в цилиндр в 4ц давление поднялось до 12 .по моим выводам это кольцо компрессионное.вот и незнаю что делать естьли смысл делать если у нас с запчастями пробл.и ктонить лечил такое и восколько обошлось по деньгам или проше на ваучер его сдать🤯

Deepwerk · « **Ответ #1 :** 20 Ноября 2011, 21:17:44 »

Ваучеры уже отменили. А кольца заменить как бы не так уж и проблемно, запчастей на этот мотор хватает и цены адекватные.

Perezx · « **Ответ #2 :** 21 Ноября 2011, 10:42:04 »

Если в каком-то цилиндре компрессия 17 - надо заменить компрессометр. У реномотора с новья 14.5, а 17 это вообще какая-то жуткая цифра.
При заливе 10 гр. масла в цилиндр компрессия обычно возрастает до "новой", то бишь в вашем случае тоже должно быть 17. Так что не факт, что колечки. Может, клапана или кака друга беда. Проверьте клапана.

Deepwerk · « **Ответ #3 :** 21 Ноября 2011, 12:17:58 »

Цитата: Perezx от 21 Ноября 2011, 10:42:04

Если в каком-то цилиндре компрессия 17 - надо заменить компрессометр. У реномотора с новья 14.5, а 17 это вообще какая-то жуткая цифра.
При заливе 10 гр. масла в цилиндр компрессия обычно возрастает до "новой", то бишь в вашем случае тоже должно быть 17. Так что не факт, что колечки. Может, клапана или кака друга беда. Проверьте клапана.

Логично спросить у автора, а мотор имеет расход масла? Свечи чистые или нет?

сеня-реногор208 · « **Ответ #4 :** 21 Ноября 2011, 15:06:16 »

свечи чистые масла угара нет и не дымит даже на холодную.на холодную на хх вибрацыя нагреется терпимо но серевно подтраивает.менял свечи и провода.авто тестер показывает на хх 0 детонации при перегазовке есть детонацция а корекции нет вообще.

сеня-реногор208 · « **Ответ #5 :** 21 Ноября 2011, 15:08:55 »

при -15 заводится с пол тычка

Deepwerk · « **Ответ #6 :** 21 Ноября 2011, 15:10:24 »

Машина на бензе или на газу?

Всё же стоит снять ГБЦ и проверить в первую очередь клапана.

сеня-реногор208 · « **Ответ #7 :** 21 Ноября 2011, 15:15:08 »

и скажите возможно ли его подлечить а не лечить полностью.тобиш поменять только кольца?и какие последствия ожидать если ничего неделать?

сеня-реногор208 · « **Ответ #8 :** 21 Ноября 2011, 15:15:46 »

бенз

Deepwerk · « **Ответ #9 :** 21 Ноября 2011, 15:45:05 »

Цитата: сеня-реногор208 от 21 Ноября 2011, 15:15:08

и скажите возможно ли его подлечить а не лечить полностью.тобиш поменять только кольца?и какие последствия ожидать если ничего неделать?

Если только кольца поменять, тысяч 20 думаю проблем не будет.

Perezx · « **Ответ #10 :** 21 Ноября 2011, 20:17:07 »

С большой вероятностью кольца менять вообще не надо. С ненулевой - дело обойдется регулировкой зазоров клапанов. Я бы начал именно с этого пункта.

сеня-реногор208 · « **Ответ #11 :** 15 Января 2012, 10:09:18 »

вскрытие произошло наконецто.оказалось выпускной клапан.он для чегото был подточен видимо регулировали зазор,у меня желтая крышечка.в итоге на момент вскрытия все зазоры на выпуске 0.4 на впуске0.2 .даже на косячном.при вскрытии оказалось что клапан прогарел и треснул и залез в седло.был куплен новый длиной 115.5 а старый 113.2 установил новый и оказалось что точить его и ненадо зазор 0.4 только в 3 целиндре на впуске стало чуть больше 0.15 а было 0.20 подскажите о.15 это страшно для клапана?

Deepwerk · « **Ответ #12 :** 15 Января 2012, 11:58:08 »

🚬 ездить будет.

exterminator · « **Ответ #13 :** 16 Января 2012, 10:32:24 »

герметичность клапана проверь, зазор между кулачком и шайбой не означает что клапан герметично закрыт.

toxa · « **Ответ #14 :** 16 Января 2012, 18:24:46 »

Была такая фигня один в один!!! во всех по 11 и один 9,на холодную троил!прогрется боле мене нормально.раскоксовывал....не помогло!!! оказалось-впускной клапан из за нагара не дозакрывался,чистка его и притирка все исправила!!! Бюджет-торкс на головку и прокладка-1000р. работа своими ракуми пол дня!

toxa · « **Ответ #15 :** 16 Января 2012, 18:26:42 »

блин опоздал!! 🤦‍♂️

сеня-реногор208 · « **Ответ #16 :** 17 Января 2012, 17:47:23 »

а от натяжки ремней иожет изменится работа двс в смысле вибрация и шум?

exterminator · « **Ответ #17 :** 19 Января 2012, 10:05:14 »

Цитата: сеня-реногор208 от 17 Января 2012, 17:47:23

а от натяжки ремней иожет изменится работа двс в смысле вибрация и шум?

ну как-бы если он у тебя болтается и за счет этого смещается РВ, то да 😀 Но тогда бы уже оборвало ремень.

сеня-реногор208 · « **Ответ #18 :** 19 Января 2012, 19:10:51 »

а как вариант что надо смещать на зуб в перед или назат от стандартной установки грм🤯и еще вемень вспомогательных агрегатов должен проходить по шкиву водяного насоса гладкой или стороной с пазами?

exterminator · « **Ответ #19 :** 20 Января 2012, 10:41:22 »

Цитата: сеня-реногор208 от 19 Января 2012, 19:10:51

а как вариант что надо смещать на зуб в перед или назат от стандартной установки грм🤯и еще вемень вспомогательных агрегатов должен проходить по шкиву водяного насоса гладкой или стороной с пазами?

не мешай машине работать, отвези ее в сервис если сам нифига не знаешь.
хоть бы книжку почитал или посмотрел как было до разборки...