Про АСС интересно, но. Все магнитолы имеют по две плюсовых цепи - одна включена постоянно и отвечает за память, вторая же включается в цепь АСС или от зажигания, у кого как. То, что горит КНОПКА, означает, что магнитола находится в спящем режиме, то бишь, по АСС ток на неё не подается. Все магнитолы, подключеннные правильно, то есть не отключаемые полностью при выключении зажигания, жрут ток. Не большой, но всё же. А горит при спящем режиме светодиод или нет, ИМХО не критично, так так токи им потребляемые мизерны, особенно если вспомнить про ёмкость аккумулятора.
Вопрос к автору: а вы как магнитолу выключаете? Ключ вытаскиваете, или долго жмете на кнопку включения?
