Чёрный дым

[Alexsei92]

Всем привет. Проблема заключается в следующем: После двух дневного простоя на улице, москвич 412 стал дымить черным дымом, свечи черные, расход стал огромным 10 литров на 10-15 км, при этом заводился хорошо. Решил снять карбюратор (дааз от 07) посмотреть что да как. В карбюраторе было очень много ржавчины, прочистив его, поставил обратно, и после этого кое как заводися, работает 2 цилиндра(2 и 3) холостые обороты не держет, даже на подсосе глохнет. Перед тем как завести прочистил свечи мелкой наждачкой, могло ли это повлиять на  плохой старт двигателя? Если нет то из за чего это? Буду благодарен за советы и догадки.

[Suigetsu]

Сам не понимаешь что ли, что переобогащение? 🤦‍♂️
Поплавок и иглу в карбе проверить. 😀

[Alexsei92]

Иглу проверил, всё норм... Меня больше волнует почему не работают первый и четвертый цилиндр. Ставил другой карбюратор, тоже от 07, такая же ерунда

[LiGht]

Не, литр на километр будет только если бенз из бака через дырку на дорогу льется.Или прямым потоком без жиклеров в цилиндры с бензонасоса 😲 Первое-запорная игла.Ну и посмотреть - с диффузоров он должен в таком случае струей лить.А по поводу цилиндров - сначала в зажигание,искру смотреть,ну а потом уже думать дальше.В самом худшем случае - что-то откололось и попало в цилиндры подрав зеркало.Просто из-за двухдневного простоя абсолютно ничего не могло случиться.И да.Кстати.Не вода ли была в системе охлаждения в мороз?Если так,то могло ооочень много чего случиться ...

[Alexsei92]

Нет, был залит тосол хотя есть догадки что когда заливался тосол вода была не вся выгнона. Ну до этого машина стояла в гараже, а в гараже температура доходила до -10, и после этого никакого дыма, и проблемы с заводкой не было. В баке дыры тоже нету, а вот ржавчины пологаю там очень много, т.к. в карбюраторе ржавчины было не мало. Искра есть. Возможно ли это из за плохих прокладок между впускным коллектором, и карбюратором? Не нравятся они мне что то 🤔

[LiGht]

Из-за плохих прокладок впускного коллектора будет дикий подсос воздуха и не переобогащение смеси,а максимальное обеднение(белый нагар),если вообще цилиндр заработает в таком случае ... В общем-проверять,переделывать ...

[Alexsei92]

Хорошо, спасибо, будем работать.

[Андрей Иванов]

Резкий у нас народ, однако.
Чуть что не так, разобрать пол-машины, позыркать внутрь и обратно в кучу прикрутить на старых прокладках, деталях и со старыми резинками. Типа: "я усе там починял, а оно не едет никак!"
Снимать карб для прочистки и ремонта не было никакого смысла. Все там чистится и ремонтируется на месте.
Ну а уж если разобрали, то как минимум менять все мембраны, прокладки, уплотнители, иголку. 

[Alexsei92]

Просто в гараже холодно, снял карбюратор, ушёл домой. Был установлен рем комплект, за одно и поменял прокладки между коллектором и карбюратором. Проблему решил, заключалась она в пробитых свечах. После замены свечей машина завелась, и не дымит. Спасибо всем.

[Elektron]

Да, бывает такое. У меня два раза свечи внезапно подыхали. Первый раз на 2140, сдохло 2 штуки - машина заводилась, на подсосе работала нормально, но без подсоса ХХ был неустойчивый. Кончилось тем, что заглох посреди улицы, видимо еще одна свеча умерла. Благо, что магаз рядом оказался - зашел, купил самые дешевые, поставил и дальше поехал. А на 41-м было веселее - приехал с работы, машину поставил во дворе, все отлично работало. Утром не завелась вообще, даже не чихнула. На свечи и не думал - проверил БН, в карб полез... До свечей только к вечеру дело дошло.  😆

[Alexsei92]

Хорошо что у меня всё это в гараже произошло)