АКБ, реально ли починить?

[ВолодьКо]

Имеется АКБ, который прослужил мне всего 4 месяца...практически новый, хороший, стоит денег...
Ну и прожог я его насквозь о коллектор...вытекла одна банка, ездил так пару дней, думал чо за фигня, машина заводиться начала плохо.

В общем суть вопроса - реально ли его "запаять"? Пробовал плавить жесткий пластмасс, но ничего не выходило, кислота дырочку находила )

Выдержит ли кислоту стекловолокно?

Дырочки две, одна прям дырочка с иголку, вторая, выше - щелочка примерно 0.8х0.1см

[opossum]

вполне реально.
только надо снова всё слить с текущей банки, промыть как следует дистиллированной водой, рассверлить отверстия и заплавить аккуратно, материал из которого делают корпуса в основном схож с полиэтиленом, если оптимально подобрать температуру паяльника, то можно не хуже заводской поверхность сделать.

[exterminator]

ну да, в принципе паяют, только нет гарантий что пластины не осыпятся.

[ВолодьКо]

ну да, в принципе паяют, только нет гарантий что пластины не осыпятся.

а почему они могут осыпаться?..

[Vetal-2803]

если после пайки даст теч замаж пулеритановым герметиком(тот что для вклейки автомобильных стёкл)

[ВолодьКо]

если после пайки даст теч замаж пулеритановым герметиком(тот что для вклейки автомобильных стёкл)

а может проще сразу им?...

[Dmitry47]

Можно найти аналогичный пластик и мощным паяльником наплавить ее на дыры. Можно попробовать залить термоклеем из пистолета, а можно даже силиконовым герметиком, он кислотный по идее кислота его не съест. А дальше понятно, залить новый электролит через штатные дырки.

[Vetal-2803]

а может проще сразу им?...

можно и сразу пулеританом

[UncleSAM]

Вот я сколько раз не пробовал паяльником запаивать - один фик через какое то время начинает течь...

[Perezx]

Я запаивал прожженный аккумулятор пластмассой, взятой с его же ручки, причем не сливая кислоты - подложил бумажку к дырке и пока она напитывалась кислотой, приложил латку и припаял по кругу. С десятого раза вышло. Паял 18 Вт паяльником, но не жалом, жало вынул вообще, а корпусом.
Сверху поксипол, весь аккум обмотал стрейч-пленкой: все же страшно, а ну как кислота выйдет, лонжерон проест?
Проездил месяца три - не текло. Отдал жене, та еще сколько-то проездила и разрядила в нулину.

[Perezx]

Я запаивал прожженный аккумулятор пластмассой, взятой с его же ручки, причем не сливая кислоты - подложил бумажку к дырке и пока она напитывалась кислотой, приложил латку и припаял по кругу. С десятого раза вышло. Паял 18 Вт паяльником, но не жалом, жало вынул вообще, а корпусом.
Сверху поксипол, весь аккум обмотал стрейч-пленкой: все же страшно, а ну как кислота выйдет, лонжерон проест?
Проездил месяца три - не текло. Отдал жене, та еще сколько-то проездила и разрядила в нулину.

А, нет, вспомнил! В дырочку бумажка, замазываешь поксиполом, сушишь чуток, еще бумажка - это временная затычка. Уже поверх этого бутерброда паяется пластиковая латка, сверху опять поксипол. Вот!

[=LD=]

Поксипол отвалится от корпуса.
Про пластик из ручки аккумулятора правильно сказано. Надо срезать чуток, вставить в дырочку (если не вставляется - рассверлить) и паяльником развальцевать пластмассу, затем снаружи поводить паяльником крест-накрест, давая пластику остыть, а то дырочка просто разрастётся от нагрева. После этого берется обычная монетка и впаивается в корпус на месте заплатки, на края уже впаянной монетки с корпуса аккумулятора навальцевать пластмассы.
Два аккумулятора так запаивал. Один служит уже два года, второй пока полгода.