карбюратор 2140хххх70 вопросы.

[Аркадий]

Привет всем.. Первое карбюраторы меют маркировку 2140ххх70 но они разные по конструкцыии. Есть карб с пневманической дросельной заслонкой маркировка 2140ххх70, у меня стоит тоже 2140ххх70 но без пневматической заслонки.Есть еще один карб тоже с такой маркировкой и у него заместо микрика стоит эл.клапан. Вопрос какой из этих карбов лучше и различаются ли они еще чем то🤯
Второе не нашол литературу по разновидностью данного карбюратора. Может кто поможет с этим.
Третье Зазор пускового устройства воздушной заслонки у данной модели(2140ххх70 без пневмозаслонки и с микриком) должен быть каким 4 или 3мм🤯 На сайте Дааз указан карб 2140ххх70 аж прошлого века 1991года и у него зазор 3мм,у меня выпущен 1998годаа. Скажем по другому указанный размер 3мм относится к карбам данной модели до 91 года или на все карбы после 91года🤯
Четвертое Не смог вытащить эмульсионную трубку для чистки как быть🤯 И как я мог навредить трубкам своими действиями по вытаскиванию трубок самарезами🤯 Эти трубки не попадались в ремкомплектах..Если испортил где взять новые🤯
Пятое У клапана холостого хода шток должен легко двигатся или с небольшым сопротивлением🤯(это тот боченок бот ключ на 17 которым регулируют оборотыхх).
 Шестое Где искать причину провала🤯Зажыгание мпсз.Свечи беру,провода новые хорс.

[Лузин Илья]

Вообще в карб лучше не лезти пока не уверенны что дело именно в нем. Это я к тому что хороших комплектующих я так и не нашел.
 Зазор должен быть 3 мм. выставлять сверлом. Трубки достаются, сам доставал саморезом, одна вроде трудно но вышла. Подробностей не помню, но в любом случае нужно аккуратно. Они из латуни, ее так легко не повредить как медь к примеру.
Клапан ЭПХХ, щас вообще не найти качественный. Во всяком случае мне это не удалось. У меня родной стоит, шток у него двигается свободно, но есть место где сопротивление побольше. Работоспособность проверяется легко, оттянули шток, заткнули пальцем сосок на клапане, шток должен остаться на месте.

Очень полезная ссылка.        https://ahlen-auto.narod.ru/engine_crb.htm

[Аркадий]

Спасибо добрый человек за ответ!!!!
Значит всетаки 3ммм.В воздушной заслонки.. Я к тому что данный зазор 3мм нашел всего в двух местах в инете...
Есть практически новый карб у него этот зазор аж 4.5мм.
Я выставил 3мм.
Полез в карб потому что был провал,появилось рычание.. За одно был куплен пекаровская игла с резиновым наконечником, ну и поставил. Зазоры попловка по книге..
На счет запчастей согласин.Кольчо резиновое на иглу качества одел новую ,пока регулировал кольцо развалилось. Поставил родное иглу не родную,с родной на со,сн не могли выставить..
По поводу клапана холостого снимаеш шланг на рабочем моторе двиг глохнет.
Вот еще что смутило на диафрагме ускорительного насоса есть типа клапана чтоли цылиндрик такой на что рычаг ускорителя давит, так он на той что стояла диафрагма тугой был(диафрагма была уже до этого менена) поставил другую там очень легкий..На что она влияет🤯
Жыклера все родные чистил зубными палочками с очестителем карба.
Пробег 70 000км. Стоит ал.черепаха.

[Аркадий]

да забыл,глянул сцылку указаннуюю хорошая вещь,забыл про то что у Ахлена есть данные по карбам.

[Лузин Илья]

https://www.autocruiz.ru/uskorit_nasos.html 

Вот ускорительный насос, там же написано на что влияет. Вы бы хоть описали проблему, может дело вовсе не в карбе?!

[Аркадий]

Спасибо за ответ. Позицыя 9 на рисунке интересует.Пружына эта должна быть тугойц или легкой🤯
Проблемы были именно в карбе. Зажыгание то мпсз с регулируенмыми углами..
Да и такой вопрос эмульсионные трубки если повреждены саморезом, то как это должно проявится??

[Лузин Илья]

По ссылке же все написано, читайте внимательно!

"В головке диафрагмы 8 между подпятником, контактирующим с рычагом, и тарелкой 6 установлена жесткая пружина 9"

Далее идет описание зачем она нужна. А нужна она для того чтобы когда вы резко нажмете на газ, диафрагма ускорительного не порвалась, так как бензин не может мгновенно впрыснуться через жиклер малого диаметра.

[Аркадий]

Спасибо. Бляха и чего делать?? Та диафрагма что стояла уже потрескалась..Новая мягкая пружына..

[Лузин Илья]

Искать еще диафрагму, возможно подойдет от другого карба.

[Аркадий]

Искать с тугим клапаном? будем искать.
Проехал 500км. По ощущениям так-же, единстьвенное нет провала на прогретом. На холодном и провал есть при резком нажатие на педаль и рычание..