Клубни, обошлось без жидкого лития, хотя это был бы первый москвич с литиевым охлаждением.
Вопрос решился даже не фторуглеродной жидкостья, всё ещё проще, дело было в слишком хорошем термостате, термостат закрывал большой круг наглухо, да так что под термосом была паровая пробка и сам тенмостат рабочей частью некасался ожижи, соотвецтвено чооб термгс начал открыватьсы надо было хорошо, хорошо разогреться, а ткм уже и ож закипала, дело решилось нарушением гермитичностр, а именно двумя отверстияпи на 5мм в пластине корпуса клапана, воздух и пан вышли из под термоса в большой круг, оттуда в паровую трубку и всё заработало как надо