Люди, пересел я в целях экономичности на ОКУ. Но вот незадача, после приобретения заменил масло(ZIK 5W30), антифриз, свечи(NGK), бронепровода(TESLA) ифильтра все, ну знач сел поехал вдрюк через несколько сот метров, может километр, начинают обороты падать и прогазовать неполучается и машина глохнет. Ладно встал на обочину, завел поехал дальше, опять при наборе скорости больше 80 начинают падать обороты, ничего, НИ ДЕРГАНЬЯ НИ ЗАХЛЕБЫВАНИЙ, просто падают обороты и машина глохнет, потм после этого случая так и не выяснив что это прокатался весь день без проблем, приехал на работу поставил машину, через 2 часа выхожу ехать на вторую работу и опять - где то километр, обороты падают и досвиданья, завестись я больше не смог, ВООБЩЕ! Притащили меня утром домой, во дворе дома (думал бензонасос) открутил сей девайс покрутил в руках, отвернул крышку там все нормально, насос качает, выкрутил свечки, сухие с белым нагаром - все как полагается. Закручиваю завожу - БАЦ завелась.....хм....Еду проверять, довожу до 80 опять такая же ***** но не заглохла, доехал до дома, опять прокатался весь день отвез машину к карбюраторщику который сказал что с карбом были проблемы (загаженность с ускорительным там что то ну вроде наладил) я говорю спасибо, сажусь и вправду машина ездит все зашибись. Дня три назад пришла ***** акуму (3,5 года) свозил сказали выкидывай ну и купил новый на 60 Ач. Катался 3 дня все зашибись. Вчера срочно надо было ехать на работу, прыгнул в холодную, завел но странно аккум будто подсевший....хм.....ладно, еду, и тут прям перед самой работой разворачиваюсь на перекрестке , начинаю разгоняться И ОПЯТЬ ******Ь!!!!!!! ороч встала, бросил возле подъезда побежал отработал вечер, выбегаю заводить АКУМ сел....всмысле?!?!?!? НОВЫЙ ЖЕЖ *****!?!?!?! Позвал товарища прикуриться....НЕПРИКУРИВАЕТСЯ! Вообще отказывается заводиться. Вот. Анамнез собрал полный рассказал все как было. Давайте докторы Хаусы, выручите меня, а то получается поменял шило на мыло - обидно 😕
