Карбюратор. Не держит обороты на холодную

[NeosPasha]

двиг 1,5, карбюратор солекс.
завожу на морозе.
Выжимаю сцепу, газ, вытаскиваю подсос. пару раз качаю педалью газа и завожу. Заводится. Обороты около 2 тысяч. подсосом хочу снизить до 1500, но мотор глохнет. Опять качну газом, завожу. Обороты подскакивают до 2000, потом на глазах падают и приходится подгазовывать чтобы не заглохла. В итоге на прогреве обороты или 2000-2200, или 1500-1800 с постоянным подгазовыванием.

[Андрей Иванов]

двиг 1,5, карбюратор солекс.
завожу на морозе.
Выжимаю сцепу, газ, вытаскиваю подсос. пару раз качаю педалью газа и завожу. Заводится. Обороты около 2 тысяч. подсосом хочу снизить до 1500, но мотор глохнет. Опять качну газом, завожу. Обороты подскакивают до 2000, потом на глазах падают и приходится подгазовывать чтобы не заглохла. В итоге на прогреве обороты или 2000-2200, или 1500-1800 с постоянным подгазовыванием.

Регулировать пусковое устройство. Как именно - тем 6 или 7 уже есть.

[Vanches]

У меня тоже самое,да плюс к этому долго прогревать приходится,что за хрень хз.

[NeosPasha]

как его регулировать?
подскажите кто знает, заранее спасибо

[Андрей Иванов]

как его регулировать?
подскажите кто знает, заранее спасибо

Поищите поиском в этой теме: https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,5699.msg979833.html#msg979833

[Aleksandrr52]

У меня была такая ситуация.точнее сначала после пуска двигателя обороты были малы,менее 1500.отрегулировал пусковое устройство.до этого крутил трамблер зажигания,выставляя на слух и на интуицию😀вобщем стало так,как пишет автор.тысячи две обороты держит,убираю чуть подсос,глохнет.оказалось что зажигание еще "раннее" сделал по позже и проблема была устранена.потом вообще выставил по стробоскопу зажигание.поездил немного и чуть чуть сделал пораньше,хх чуть прибавился,и ехать автомобиль лучше стал