Втулки шатунов, замена.

[Cyryh]

Подскажите, а как проявляют себя в работе поврежденные (провернутые, изношенные) втулки?

[transiverr]

Плохо...

...

Изношенные просто добавляют шума но отдельно не идентифицируются.

Провернутые ( как правило одна ), характеризуются звонким, резким лязгающе - скрипящим звуком,
особенно при прогазовках.

Проворот втулки бывает крайне редко и то в результате грубой ошибки при втулении шатуна.

[Михаил]

Подскажите, а как проявляют себя в работе поврежденные (провернутые, изношенные) втулки?

проявляют они себя повышенным шумом двигателя.
ну и ремонтом будущим.

[olezka18]

Вопрос по втулкам, какой допустимый зазор между втулкой и пальцем? По идее надо менять, но ни разверток, ни мастеров у нас поблизости нет,  сейчас край щупа 0.1 могу немного засунуть, в поршень палец засовывается с небольшим усилием

[MBX]

Вопрос по втулкам, какой допустимый зазор между втулкой и пальцем? По идее надо менять, но ни разверток, ни мастеров у нас поблизости нет,  сейчас край щупа 0.1 могу немного засунуть, в поршень палец засовывается с небольшим усилием

Зазор между втулкой и пальцем 0,003 - 0,005 мм(допустимый при износе 0,03 мм, но при таком уже появится стук).
  Зазор поршень - палец 0,0000 - 0,0050 мм (допустимый при износе 0.0150 мм).
 Думаю понял, что с щупами в "такое место" лезть не стоит. И если щуп такой величины начинает закусывать, дела "неважнецкие" (((((((.

[Elektron]

Из области безинструментальных тактильных проверок, для предварительной оценки годности. Все детали должны быть сухие и чистые.
1) вставляем поршневой палец в шатун, беремся рукой за шатун как за джойстик, большим пальцем руки давим на поршневой палец в шатуне - он должен перемещаться плавно, равномерно и достаточно туго, но без заеданий;
2) берем шатун со вставленным поршневым пальцем, беремся двумя пальцами руки за поршневой палец, держим палец горизонтально, поднимаем шатун в горизонтальное положение и удерживаем поршневой палец, чтобы  он в пальцах руки не проворачивался и оставался неподвижным - шатун должен плавно провернуться на поршневом пальце и опуститься в вертикальное положение, свободно болтаться он не должен.

Если сборка полец+шатун проходит эти нехитрые проверки, то уже имеет смысл работаться с этими деталями измерительным инструментом.

[olezka18]

Спасибо, таких проверок пара шатун-палец не прошла, теперь будем поискать мастера, с ГБЦ тоже не все гладко, вопрос, стоит ли менять распредвал, если выработка в средней шейке 0.04мм, в остальных двух меньше, просто будет ли толк в замене, или приберечь распредвал для родной головки, лежит новый советский ещё, по идее надо будет расточить под бронзовые втулки, если найду мастера,