Аммы перед - узкий шток и широкий - взаимозаменяемые?

[polarbear]

Подскажите, а то поиск молчит - вместо своих "широких" по штоку, можно воткнуть "узкие" патроны в стойки?
Сквозь широкие вниз чашка не проходит, а через узкие ходит свободно, играет ли это какую то роль?

[Androzz]

Подскажите, а то поиск молчит - вместо своих "широких" по штоку, можно воткнуть "узкие" патроны в стойки?
Сквозь широкие вниз чашка не проходит, а через узкие ходит свободно, играет ли это какую то роль?

заводские штоки 24мм, остальные 22мм диаметром. Ставь смело. По-моему Плаза идёт со штоком,который чуть тоньше колбы(муляж).

[Kott]

Изначально в заводской конструкции применен шток диаметром 25 мм (запас прочности, надежности и т.п.), все остальные поделки - уже сторонних производителей, и тут уже кто во что горазд. В принципе, ничего страшного в штоке 22 мм нет, прочности ему вполне достаточно. У плазы - вообще не шток, это уже резервуар и он же рабочий цилиндр однотрубного амортизатора, непосредственно шток - внутри корпуса, и увидеть его можно только разобрав амортизатор.

[polarbear]

Кто может, помогите быстро с ответом, машину разобрал, а завтра ехать!

Вопрос НЕ в этом:

Вот здесь 22мм



Вот здесь 25мм


Верхняя чашка, которая крепится к кузову, сидит на этих местах одинаково, не проваливается.
А вопрос вот в чем -  ширина вот этой части штока принципиальна?? Чашка, которая прижимает пружину,  на толстом сидит, на узком - проваливается!



Как правильно работает аморт? При движении колеса вверх, какая плоскость работает?

[Михаил]

это посадочный диаметр для подшипника.

[polarbear]

Можно поставить узкий амортизатор со старым подшипником?

[Михаил]

внутренний диаметр подшипника 25
он центрирует шток амма в чашке
ставят 22 с переходной втулкой

[polarbear]

Поставил узкую стойку Монро. Если под подшипником понимается белое пластиковое кольцо (поворотный подш.скольжения) то оно сейчас не принимает участия в центровании штока. Центрует его верхняя чашка, крепящаяся к кузову. Допустимо?
Или при езде подшипник разобьет?
Сижу в ожидании приговора, разбирать ли обратно..

[Михаил]

Поставил узкую стойку Монро. Если под подшипником понимается белое пластиковое кольцо (поворотный подш.скольжения) то оно сейчас не принимает участия в центровании штока. Центрует его верхняя чашка, крепящаяся к кузову. Допустимо?
Или при езде подшипник разобьет?
Сижу в ожидании приговора, разбирать ли обратно..

недопустимо
разобьет
должно всё сидеть плотно без зазоров

[polarbear]

Подшипник в своем гнезде, в верхней чашке пружины.Как сидел, так и будет там  сидеть.
Шток проходит через него свободней, чем предыдущий широкий, но он отцентрован чашкой крепления к кузову и в отверстии подшипника болтаться ну никак не сможет. По моему, все гуд.
А как вообще производитель узких амортов хотел? Чтобы колхозили под его штоки люди сами?? Или существует штатный подшипник под узкий аморт?

ставят 22 с переходной втулкой

Где ее взять? Точить?? Может подобрать от всяких электро-втулок, кажется там размеры похожие (недавно стартер Валео перебирал).Как я не люблю, когда в машине начинается идиотизм.... 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

[serg79]

Втулка там идёт в комплекте со стойками наружний диаметр 25 мм . внутриний зависит от производителя стоек . у меня на монро  тонкие фтулки лежали в мешочке с гайками и центрующими шайбами которые ставятся в сапог чтоб стойка не болталась и инструкцией по установке. на феноксах фтулки сразу одеты были на стойки там втулки  толстые приличные как на бильштайн вот фотка  от товарища электрона .  если будеш вез втулок  ездить чашка  может сместися  и начнёт задевать за опру будет закусевать руль приведёт к тугому вращению руля. да и пластиковый подшипник будет не в восторге от токого.

[Михаил]

...
А как вообще производитель узких амортов хотел? Чтобы колхозили под его штоки люди сами?? Или существует штатный подшипник под узкий аморт?

Где ее взять? Точить?? Может подобрать от всяких электро-втулок, кажется там размеры похожие (недавно стартер Валео перебирал).Как я не люблю, когда в машине начинается идиотизм.... 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

нормальные производители не хотели чтоб колхозили. они всё предусмотрели.
они эти втулки кладут в комплекте с аммами.
когда покупаешь смотри что берешь.
соответственно вопросов будет меньше. ну и никакого идиотизма там нет.

[polarbear]

Когда покупал с рук, ни продавец, ни его амортизаторы не сознались что там должна быть втулка. А уловить информацию из эфира и космоса я не в состоянии, по старинке на форум лезу.
Решение найдено. Подробности чуть позже.

[polarbear]

Итог: ничего не нашел в магазах и у токарей нашей дыры.
Потом купил втулку шатуна какого-то ГАЗа.Она не цельная,  ее разогнул и обрезал по длине. О, чудо! - подшипник сел на нее как родной. Разрывом думаю можно пренебречь.

[Paulson]

Итог: ничего не нашел в магазах и у токарей нашей дыры.
Потом купил втулку шатуна какого-то ГАЗа.Она не цельная,  ее разогнул и обрезал по длине.

Не нашёл у токарей - готовых изделий-втулок?
А заказать 2 втулки по размеру нельзя было, что ли, вместо колхоза с газоновскими?
Непонятно

[polarbear]

Не нашел и нельзя.
Машина вообще нужна как воздух. И простаивала три дня вместо одного.
Вот такой идиотизм мне и не нравится (да простят меня боги-покровители Москвича). Купил аморт - извольте втулку. А что если купил пружину - извольте проставочку, колодки - извольте напильник для доработки и сверло вот тут дырочку просверлить, бензинчик - отстоять, профильтровать (не дай бог!)... Я не обижаю Москвич, я его реально люблю, как не любил свои старые иномарки. великий и могучий СССР не люблю.

[Михаил]

Не нашел и нельзя.
Машина вообще нужна как воздух. И простаивала три дня вместо одного.
Вот такой идиотизм мне и не нравится (да простят меня боги-покровители Москвича). Купил аморт - извольте втулку. А что если купил пружину - извольте проставочку, колодки - извольте напильник для доработки и сверло вот тут дырочку просверлить, бензинчик - отстоять, профильтровать (не дай бог!)... Я не обижаю Москвич, я его реально люблю, как не любил свои старые иномарки. великий и могучий СССР не люблю.

не покупай всякую фигню бэушную.
и тогда не надо будет заниматься колхозингом.

кроилово ведет к попадалову - это к твоему колхозу со втулочкой.

[polarbear]

Удивлен.. 😱
Не покупать бэу - точно не про Москвич. Детище погибшего завода..
Чем поддерживать китайско-белорусского производителя, который лепит горбатого в духе советских КООП, я возьму бэушные Монро - за те же деньги.
Последовать твоему совету многим людям - обречь разборки и разбираемые авто на смерть быструю и бесполезную под прессом.Вместо снабжения страждущих провинциалов еще живыми детальками.
Зачем москвичеводы оригинальные заводские суппорта ищут? И дросселя/стартеры реношные новье никто не рвется покупать,  а ищут б/у. И хорошие диски. Если по карману все ТОЛЬКО новое и качественное - это бюджет содержания дорогой иномарки. Если Мосик будет по затратам сравним с Крузером, форум быстро зачахнет за отсутствием москвичеводов..
Ладно, это мысли вслух, отклонились от темы. Сорри если кого мое мнение коробит.
Тема амортов какая-то загадочная, ничего в поиске про разницу штоков нет, как будто никто с этим не сталкивался или аморты не меняют. Я никак не подозревал подвоха. По бэушным амортам видно, будут они служить или нет, поэтому взял. 1 км деревенской езды стоит 3х-4х  езды по городу,  подвеска у нас - "быстрый" расходник. Пока есть хорошее бэу, Москвич еще порулит. А дальше его эра закончится.

[Михаил]

Удивлен.. 😱
Не покупать бэу - точно не про Москвич. Детище погибшего завода..
Чем поддерживать китайско-белорусского производителя, который лепит горбатого в духе советских КООП, я возьму бэушные Монро - за те же деньги.
Последовать твоему совету многим людям - обречь разборки и разбираемые авто на смерть быструю и бесполезную под прессом.Вместо снабжения страждущих провинциалов еще живыми детальками.
Зачем москвичеводы оригинальные заводские суппорта ищут? И дросселя/стартеры реношные новье никто не рвется покупать,  а ищут б/у. ...

а тут всё просто - бедность.

кто не может содержать москвич - тот покупает иномарки.
ну или как то так..

[polarbear]

Москвич на порядок дешевле содержать.
Бедность не повод ставить Фенокс.
Проблема именно в качестве НОВЫХ зч.
Я предпочитаю ставить дороже и качественнее.
Сейчас ищу привод спидометра какой нибудь неновый и железный. Такой бывает?
Втулки буду заказывать на будущее, из фторопласта.