непроизвольные заносы задней оси в поворотах

[ferrero]

вот  одна такая ситуация была.  глупая до ужаса.  т.к. холодно я не решаюсь заниматься чисткой дросселя и рхх. подкатываюсь к повороту  60 км\ч примерно, перехожу на 3ю и  как только   снизился до 40км\ч  чутка газ нажал чтобы не тормозила как раз. а из-за  сраного залипания заслонки, после торможения двигателем газ  срабатывает не плавно и  идет небольшой рывок, обратно так же.  получил  обещаный занос. ..  сегодня решу этот вопрос в теплом гараже наконец-то =))
ЗЫ вчера обнаружилось что   трет  левое заднее колесо в барабане. когда   машина полностью оттаяла все встело на свои места...

[Суматоха]

во

[Paulson]

во

Дааа. на 0.35 особенно и на 0.45 в частности хорошо видно позу кобеля...

[sanekyoo]

у него нет задней подвески, т.е. она до того запилена, что просто не работает.
это реально не то, что нужно.


это видео, не тот случай, который тут обсуждают.

[Paulson]

у него нет задней подвески, т.е. она до того запилена, что просто не работает.
это реально не то, что нужно.

Кому-то, видимо, нужно 😀

[MVG]

Покрышка в таком случае едет не всей плоскостью, только серёдкой, пятно контакта мизерное

не всегда. в гиславеда НФ5 профиль как бэ вогнутый, то есть боковины чуть выш чем центральная часть, таким образом когда они стоят на машине под нагрузкой пятно контакта замечательное.

эх катался я на них и радовался, да вот продал в выходные. загорелся на р15 как ребенок на шоколадку

[KOSMIC]

извените что не в тему а если амы зад дубеют в мороз эт о чем  говорит

PS какие стоят не знаю но работают

[MVG]

извените что не в тему а если амы зад дубеют в мороз эт о чем  говорит

PS какие стоят не знаю но работают

это говорит о том что зима и что на улице -20 и ниже

[KOSMIC]

это говорит о том что зима и что на улице -20 и ниже

мне вроде сказали че масленные стоят вот и дубеют правда или?

а если гас поставлю так же будет?

[Андрей Иванов]

мне вроде сказали че масленные стоят вот и дубеют правда или?

а если гас поставлю так же будет?

Газовые амортизаторы это жидкостные амортизаторы (масло) с газовым подпором. Их жесткость обусловлена этим подпором (обычно 20 кг) и характеристиками всяких внутренних клапанов, перепускающих масло туда-сюда.
Для условий холодного климата различные фирмы выпускают специальные амортизаторы, заполненные маслом не густеющим на морозе. Обычно такие модели называются соответственно. Типа "арктика", "winter" и.т.д.
Если вы действительно хотите подобрать себе правильные амортизаторы, то сделать это сейчас не так уж и сложно. Интернет про это знает очень много. Надо только не рекламу читать, а характеристики.