На ходу закипел аккум

[trim174]

Ехал-ехал. Заглох. Открываю капот. Вижу аккумулятор мокрый. Весь в электролите. Был закреплён. Не завелся. Фары тускло светят. Уехал на буксире. Видно аккум кипел. Что могло стать причиной. Поможет ли покупка нового аккумулятора.Этому было 3 года.
Была 75-ка


==========

Сейчас я зарядил акб. Вынес. Двигатель запустился на ура. Прогрел. Заглушил. Опять запустил. Опять хорошо завелась. Проехал 15 минут. (В нормальном режиме). Припарковался во дворе. Заглушил. Пробую запустить. И них*я. Фары тускло светит стартер практически не крутит (по сантиметру).

Что это АКБ?
Генератор?
Или стартер? (один чудак мне сказал что возможно "много берет"😉

[serg79]

Зарядку проверяй вольтметром. походу перезаряд идёт.или кз .

[YEK]

Для начала замерить напряжение заряда на аккумуляторе. Потом виднее будет.

[Сергей Евгеньевич]

Ехал-ехал. Заглох. Открываю капот. Вижу аккумулятор мокрый. Весь в электролите. Был закреплён. Не завелся. Фары тускло светят. Уехал на буксире. Видно аккум кипел. Что могло стать причиной. Поможет ли покупка нового аккумулятора.Этому было 3 года.
Была 75-ка.

Было нечто похожее на рабочей 99-ой шел большой перезаряд порядка 18-ти вольт,из-за неисправного реле-регулятора(таблетки) напряжения которое на генераторе стоит

[trim174]

Сейчас я зарядил акб. Вынес. Двигатель запустился на ура. Прогрел. Заглушил. Опять запустил. Опять хорошо завелась. Проехал 15 минут. (В нормальном режиме). Припарковался во дворе. Заглушил. Пробую запустить. И ***. Фары тускло светит стартер практически не крутит (по сантиметру).

Что это АКБ?
Генератор?
Или стартер? (один чудак мне сказал что возможно "много берет"😉

Ай-яй-яй! Матом на форуме! Нельзя!

[Сергей Евгеньевич]

Сейчас я зарядил акб. Вынес. Двигатель запустился на ура. Прогрел. Заглушил. Опять запустил. Опять хорошо завелась. Проехал 15 минут. (В нормальном режиме). Припарковался во дворе. Заглушил. Пробую запустить. И ***. Фары тускло светит стартер практически не крутит (по сантиметру).

Что это АКБ?
Генератор?
Или стартер? (один чудак мне сказал что возможно "много берет"😉

Если сейчас стартер не крутит,и фары тускло стопудов аккумулятор померяй плотность наа нем может ему хана?Если бы стартер на себя брал он бы у тебя и сразу туго заводился.а если ты его несколько раз завел все было нормально,а потом перестал... а генератор вообще рабочий ? Может ты на одном аккумуляторе ездишь?

[trim174]

Проверить напряжение пока нет возможности. Нечем.

Снимаю одну клему. Машина работает хорошо.

[южанин]

если не чем проверять,- возьми у соседа акум и попробуй заводить, если заведется, проверь зарядку на приборке и наиди тестор и проверь зарядочный ток. если всё нормально то акум у тебя сдох(скорее всего так оно и есть).

[Jagdflugzeug]

Принимая во внимание тот факт, что на аккумуляторе была "некая" жидкость, эту жидкость, сперва, надо в него вернуть. Ибо аккумулятор, в котором слишком низкий уровень электролита (смотрим по риске на корпусе самого аккумулятора), или плотность оного (электролита) больше (в данном конкретном случае больше) 1,27 г/см³ (как правило) имеет ёмкость не более, чем у аккумулятора мобильного телефона (для тех кто в танке - это, разумеется, гипербола (про ёмкость)).

[37cosmo37]

АКБ можешь сдать в цветмет т.к. у тебя к.з. в 1-2 банках. При зарядке эти банки кипеть не будут,а при нагрузке наоборот.

[trim174]

Купил новый АКБ.
там заодно они проверили напряжение генератора.
Итог: 14,2 - но это без нагрузки (фары они не включали)

[Сергей Евгеньевич]

Купил новый АКБ.
там заодно они проверили напряжение генератора.
Итог: 14,2 - но это без нагрузки (фары они не включали)

14,2 на работающем двигателе или нет? Если на работающем то нормально,а если на заглушенном то много должно быть 12,8-12,9

[Homer]

у тебя стартер нового образца(шетки и таблетка на нем) или старого образца( реле эта таблетка имеет вид черной коробки около акума) у меня на 40 была проблема с этим регулятором который на крыле его один раз залило водой и он начал мозги делать то недозаряд то перезаряд... проблему решил заменой генератора на новый 75 ватный)
и напряжение надо проверять в несколько заходов,
1 на холостом без нагрузки
2 на холостом с нагрузкой(ближний, печка)
3 на примерно 2500-3000 оборотов без нагрузки
4 на примерно 2500-3000 оборотов с нагрузкой
и напруга не должна подниматься больше 14.5-14.7
и не должна падать ниже 12