Проблема с первым цилиндром.

[Fintus]

Такой вопрос. Заливает свечу в первом цилиндре, компрессию  измеряли чудесным компрессометром "друг". В первом цилиндре 11 в остальных по 12. Все датчики в порядке, форсунка заменена, рампа чистая. Что может быть с мотором? Чем заливает непонятно, либо масло либо бензин.

[Оливковый]

должна быть 14очков во всех котлах у живого рыномотора. Замерял правильно? Акум должен быть максимально заряженным, стартер чем новее тем лучше(если новый то и компрессия чудесным образом может возрасти). Выжим сцепы и 3-5 хлопков лучше подождать. ИМХО 11-12 должна быть только на уфе/вазе.

[TiA]

должна быть 14очков во всех котлах у живого рыномотора. Замерял правильно? Акум должен быть максимально заряженным, стартер чем новее тем лучше(если новый то и компрессия чудесным образом может возрасти). Выжим сцепы и 3-5 хлопков лучше подождать. ИМХО 11-12 должна быть только на уфе/вазе.

или на холодном рено

[Александр1266]

Такой вопрос. Заливает свечу в первом цилиндре,  Чем заливает непонятно, либо масло либо бензин.

понюхай, подожги. А искра-то есть вообще?

[Fintus]

Искра есть. Когда меняешь свечу на сухую, двигатель прекращает троить.

[Александр1266]

1.перекинь катушки местами - если не они, то:
2.возьми на время мозг другой или найди осциллограф и замерь длительность импульса на форсунку - может транзистор плохо закрыватся.
попутно:
а колечки под форсункой не текут?
цвет изолятора свечи какой?