большой расход и мокрые свечи. куда копать?

[wowan55]

в обшем проблема в том что увеличиился расход топлива теперь 15-20 литров выкрутил свечи они немного мокрые. кто что думает по этому поводу?77

[Perezx]

плохой РДТ, завышенное давление в рампе, негерметичные форсунки
В нормально крутящемся двигателе свечки мокрыми быть не могут, значит, заливает уже после выключения зажигания. Если это не масло, конечно.

[Barbos]

если инжектор, то возможно и датчик расхода воздуха

[wowan55]

плохой РДТ, завышенное давление в рампе, негерметичные форсунки
В нормально крутящемся двигателе свечки мокрыми быть не могут, значит, заливает уже после выключения зажигания. Если это не масло, конечно.

что такое РДТ? нет на масло не похоже

[NN_52]

что такое РДТ?

регулятор давления топлива, стоит с торца рампы

[Lagunovod53]

я бы посмотрел ДТОЖ

[Perezx]

Да не могут датчики давать мокрые свечи. Если двигатель завелся - вся "мокрота" обгорит, если она может гореть. Значит, это либо что-то просачивается после остановки (т.е. форсунки/РДТ/вентиляция картера), либо какая-то дрянь на свечах.
Я б для начала сменил свечки, может, просто пора им уже?

[wowan55]

Да не могут датчики давать мокрые свечи. Если двигатель завелся - вся "мокрота" обгорит, если она может гореть. Значит, это либо что-то просачивается после остановки (т.е. форсунки/РДТ/вентиляция картера), либо какая-то дрянь на свечах.
Я б для начала сменил свечки, может,

НЖК тыщ 5 прошли всего нагара нет только мокренькие

[wowan55]

Да не могут датчики давать мокрые свечи. Если двигатель завелся - вся "мокрота" обгорит, если она может гореть. Значит, это либо что-то просачивается после остановки (т.е. форсунки/РДТ/вентиляция картера), либо какая-то дрянь на свечах.
Я б для начала сменил свечки, может, просто пора им уже?

а расход тогда чем обусловлен? раньше 8 литров был счас 15-20

[Lagunovod53]

а как топливо тогда попадет в цилиндр? клапана то закрыты

[lupus]

хотелось бы знать еще симптомы, кроме мокрых свечек.
а по существу - перелив - лямбда или ДТОЖ на мозги.

[exterminator]

а как топливо тогда попадет в цилиндр? клапана то закрыты

клапана закрыты только при такте сжатия, в остальных 3 тактах открыт один или сразу 2 клапана.
топливо в цилиндр попадает только через форсунки.

[Lagunovod53]

я имею ввиду про версию с попаданием бензина, когда двиг остановлен, значит попасть может только через впускной, а при остановленом двигателе открыт максимум один, я тоже за ДТОЖ, проверь его сопротивление при разных температурах

[wowan55]

на выходных собираюсь проверить датчики.

[wowan55]

симптомы: расход свечи мокрые при резком нажатие на газ не разгоняется отпустиш немного начинает ехать.

[lupus]

ну тогда как вариант:
1. бензонасос - на холостых работать  будет, давления хватает. Под нагрузкой глохнет - давления не хватает.
2. ДПДЗ - холостые тоже возможно нормуль, но вот шевеления педалью дают непредсказуемый результат
3. ДТОЖ - см выше + заводиться и ездить будет но как?
4. Лямбда-зонд - вообще дебри
5. Банальное - забит топливный и воздушный фильтр
6. Банальное - обрыв проводки
7. Вспомню еще напишу
 🍻

[wowan55]

на выходных буду копать. кстати чем сопротивление на датчика мериют?

[lupus]

любым мультитестером, даже китайским. от 50 до 1000 рэ

[[tj] DimON 02rus]

Имхо при неисправности Дтож заводилась бы на горячую оч плохо

[lupus]

смотреть надо все однозначно