Положение дросселя

[dron-777]

Мужики подскажите чем грозит если у меня положение дросельной заслонки 13 вместо 21 как у всех

[exterminator]

ну как-бы моск думает что закрытая это 21, соотвественно а фик его знает... Этот моск довольно сложный в логике работы, не известно как он на это реагирует.
Можно чуточку подкрутить датчик на болтах крепления к корпусу. Но думаю поможет мож на 2-4 единицы. Либо поменять дпдз, почистить его - скорее всего сопротивление большое. Если не изменяет память в закрытом положении должно быть меньше.

[dron-777]

Не знаю записано или нет изначально положение ддз в мозги,но на ходовых качествах авто не повлияло,можно даже сказать что стало получше. Кстати показания 13 появилось после ремонта дросселя.

[exterminator]

в мозгах 21 это закрытый дроссель. у нас это жестко забито. Как моск а 13 реагирует я хз.
Если после ремонта - попробуй подвинуть ДПДЗ, там небольшой люфт есть.

[Green_svr]

чтоб темы не плодить:
По тестеру Полож. дросселя =27(на холостых и при езде), это говорит о том, что он открыт, соответственно должны быть высокий ХХ и подсос воздуха, но ХХ в пределах нормы и при снятии фишки с датчика ХХ двиг глохнет. Как это можно объяснить?

[=LD=]

Как это можно объяснить?

ослабив винты, ДПДЗ можно на 1-3 единички дергать. Руками этот люфт не чувствуется.

[Green_svr]

т.е. регулировкой можно снизить значение до 24, но все равно не понятно почему при открытом дросселе, нет признаков подсоса воздуха, может датчик врет.

[=LD=]

не исключено, что врет.

[exterminator]

дпдз имеет шанс помереть 😀 Вообще его можно разобрать и почистить, но я не помню после прочистки он будет в сторону открытия или закрытия показывать. Кажется в сторону открытия (так как сопротивление снизится).

[=LD=]

Если очень сильно напрягает - можно вообще заменить ДПДЗ. Если на работе мотора это не сказывается, провалов нет, обороты не скачут - ну его нафиг. Пусть работает.

[Green_svr]

Спасибо за инфо, просто у меня такое ощущение, что смесь подается обеднённая.

[Александр1266]

у меня такое ощущение, что смесь подается обеднённая.

а почему?

[dron-777]

Я вот тоже так думаю если расход нормальный ,машинка бежит бодро,то пусть будет так не стоит лишний раз мешать и искать поломку для своей кстати головной боли.

[exterminator]

с чего смеси быть обедненной? моск и так подает максимально бедную смесь .

[Green_svr]

с чего смеси быть обедненной? моск и так подает максимально бедную смесь .

Если заслонка открыта, то соответственно больше воздуха поступает, как то так рассуждаю))
конечно, эт правильно - не лезть пока работает, тем более, что не понятно.

[exterminator]

аааа вот оно че, а я думал что моск в зависимости от положения заслонки и дад и других датчиков подает нужное количество бензина..
Вот я дурак то, оказывается бензина всегда много, а чем больше открываешь дроссель, тем больше воздуха, следовательно смесь беднее, лучше горит и мотор набирает обороты.. Мда, пойду учится в техникум на автослесаря, совсем тупым стал 😀


Green_svr, вообще-то моск подает максимально бедную смесь, и ловит момент когда обороты начинают падать из-за низкого содержания бензина в смеси, сразу добавляет чуть больше - обороты поднимаются, он опять уменьшает и так постоянно - поэтому малясь прыгает. Но в зависимости от других параметров (например зазоры в клапанах, температура и прочее) обороты начинают прыгать сильнее, и мотор может дергаться. На низких оборотах это особенно заметно. ХХ при прогретом моторе 816 оборотов. А еще есть ДД и угол зажигания..
Но моск видит реальные обороты, и в зависимости от этого меняет положение РХХ и топливо льет. РХХ имеет границы регулировки, если их не хватает то нет ошибки, и нет тупика - просто бенз льется так чтобы поддерживать стабильные обороты.

[Green_svr]

расписал, спасибо)