волговский мост на 2140

[Nik the Best]

москвичёвский мост конечн хорош и не гудит как подшипник на волговском, и родной момент выдерживает, особенно от каблучков которые. но вот напора 120 кобыл и момента в 168 нм он не выдержит. а вот волговский делается с учётом 215 нм + запас прочности. если его монтировать на москвич, пусть и с f3r или уфимцем с коленвалом 3320, запаса прочности хвати и внукам, как бы ты его не рвал. как вам идея? 🤔

[Nik the Best]

+ ко всему, волговские хромированные штамповки будут смотреться очень клёво!, а если учесть что колеса вылезут на 10 см по бокам от их прежних положений... вид будет потрясающий!

[Андрей Иванов]

1) Мост является "неподрессоренной массой". Чем она больше, тем подвеска менее комфортна.
Мост от волги раза в 2 тяжелее москвичевского.
2) Волговский мост стыкуется с резиной гораздо большего радиуса. И передаточное число у него соответственно больше. На москвичевских колесах это будет трактор.
3) Волговский мост, даже б/у  стоит  в 4-5 раз больше  аналогичного москвичевского.

[Nik the Best]

со всем соглашусь. Но 1) надежность дароже денег. 2) колеса оставим волговские, и заменим передние ступицы на волговские.

[Nik the Best]

а вот с массой моста действительно ничего не поделаеш. легкий космич не будет прижимать его так же как волга, возможно изза этого иногда он даже будет "жить сам по себе" изза своей инерции и прыгать на ямах. но это теория.

[Андрей Иванов]

со всем соглашусь. Но 1) надежность дароже денег. 2) колеса оставим волговские, и заменим передние ступицы на волговские.

Колеса тоже являются неподрессоренной массой. Будет не езда, а зубодробилка.
Надежность такой конструкции очень сомнительна:
1) Очень большая нагрузка на все элементы подвески.
2) Очень большая нагрузка на все элементы рулевого управления и тормозной системы
3) Очень большая нагрузка на силовые элементы кузова.
В результате может получиться так, что москвич развалится, а мост останется очень даже исправным.

+ Не очень симпатичный вид. Спереди - вырезаные под мегаколеса арки при узкой колее. Сзади - раскоряка и вырезаные арки. 

Как корч для пугания народа вполне пойдет, однако!

а вот с массой моста действительно ничего не поделаеш. легкий космич не будет прижимать его так же как волга, возможно изза этого иногда он даже будет "жить сам по себе" изза своей инерции и прыгать на ямах. но это теория.

Ну попробуйте. Москвич 2140 - машина не очень дорогая. Можно и испортить ради подтверждения теории практикой.

[Nik the Best]

меня больше волнует монтаж к кардану и к рессорам. крепление к рессорам сместится на 10 см на мосту.

[GUDRON]

Какой нафиг ф3р на 2140 ? как его туда ставить ? Бред и глупые прожекты про мост . Почитай хотя бы опыт товарищей на классике даже на этом форуме не говоря уже про ТКМ . Корчевых машин немало,почти  ни на одной   не стоит неродного моста. Такие темы от "мечтателей" всплывают по несколько раз на дню,реальные самородки сначала тихо делают ,потом скромно показывают.

[Андрей Иванов]

Посмотрите эту тему:
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,42863.msg819608.html#msg819608
На обычном мосту мега-москвич очень даже себя уверенно чувствует.
Все подряд выигрывает.
С автором темы и посоветоваться можно. Он москвич использует экстремально и человек вроде отзывчивый.

[Galaev]

Тема интересная, но именно волговский мост не советую - не такой уж и надёжный, действительно очень тяжёлый, отлит одним куском: случись что с главной парой - выставить смогут только на сервисе зазор главной пары.

Но есть этому альтернатива - знаю что на волги ставят мосты от Вольвы старой, чтобы не изменилась колея делают проставки, возможно на Москвич этот мост поставить без проставок будет в самый раз.

А вопрос крепления - уж если взялся скрещивать такие организмы - тут вопрос некорректные, как уже кто-то писАл, просто берёшь и делаешь. Где нужно отрежешь, где нужно приваришь... Только чугун варится специфично, это нужно знать, и никаких силовых креплений сварными быть не должны - хомутами или стремянками, сварка только как вспомогательное средство или для некритичных крепежей.

[Nik the Best]

спасибо, мужики! я не профи, поэтому и советуюсь. а вот сега с рыжим молодцы!!! 👍