В общем сегодня менял ролики и ремень ГРМ, для удобства снял радиатор и положил его на двигатель. При этом обратил внимание, что на нижнем патрубке радиатора имеется достаточно глубокая (где-то в половину толщины) канавка. Оказалось, что повреждение патрубка было из-за того, что он терся об ребро жесткости корпуса воздушного фильтра. Давно он так терся или нет - не знаю, но советую всем посмотреть на своих машинах.
Кстати можно ли заклеить это место, например как клеят камеры, или нужно в срочном порядке искать где-то новый патрубок?
