Купил новые провода зажигания, старые сдёрнул с трамблёра,теперь не знаю как пос

[Елисеев Сергей Николавеви]

поставить новые.
Стаж у меня не большой, в двигателях пока не очень.
Двигатель УЗАМ 3317, 1,7
Нарисуйте кто что может .
Не напишите , а именно рисунок или фото.
Заранее очень благодарен.

[Михаил]

поставить новые.
Стаж у меня не большой, в двигателях пока не очень.
Двигатель УЗАМ 3317, 1,7
Нарисуйте кто что может .
Не напишите , а именно рисунок или фото.
Заранее очень благодарен.

рискну всё же написать.
всё есть тут

[Елисеев Сергей Николавеви]

Скачал я, всё что есть (
Не нашёл

[Михаил]

1-3-4-2 против часовой

[Anton92]

Отсчет начинай от вывода провода низкого напряжения....

[kazak93]

Порядок зажигания 1-3-4-2, трамблер вращается против часовой стрелки. Вывод на 1 цилиндр отмечен цифрой 1.

[Елисеев Сергей Николавеви]

Простите за нубский вопрос, а цилиндры откуда считают ?

[Михаил]

Порядок зажигания 1-3-4-2, трамблер вращается против часовой стрелки. Вывод на 1 цилиндр отмечен цифрой 1.

а выше посты посмотреть не можем?
зачем писать написанное? посты набиваем?

[Михаил]

Простите за нубский вопрос, а цилиндры откуда считают ?

от морды к заду

[Елисеев Сергей Николавеви]

Спасибо )
Заработало.

[kazak93]

а выше посты посмотреть не можем?
зачем писать написанное? посты набиваем?

Мне уже не 15 лет, чтобы повышать себе самооценку подобным образом. Просьба к модераторам удалить пост.

[АНДРЕЙ 003]

Парни,чет я запарился...Подскажите,бегунок на трамблере при совпадении меток на кв должен смотреть на выход 1 го цилиндра?Меня это интересует.Именно то,куда бегунок должен смотреть.Или он немного не доходит до вывода на вв провод?Если точнее,в момент зажигания он должен находиться четко напротив соответствующего вывода?

[женек79]

Парни,чет я запарился...Подскажите,бегунок на трамблере при совпадении меток на кв должен смотреть на выход 1 го цилиндра?Меня это интересует.Именно то,куда бегунок должен смотреть.Или он немного не доходит до вывода на вв провод?Если точнее,в момент зажигания он должен находиться четко напротив соответствующего вывода?

да! ИМЕННО напротив 1 цилиндра!но имей ввиду выше про это никто неписал----что ДО тебя могли поставить трамблёр не на 1 а на 4 цилиндр!!!тогда при запуске чихает в карб и в выхлоп!тогда надо менять 1 и4.и 2 и 3 провода местами!если двигло 06-----то ставишь 2 метку на коленвалу,центральный провод цепляешь на свечку(ее на массу)бегунок тянешь ПРОТИВ часовой стрелки а (открутив гайку на13)ловишь трамблером чтоб ПО ЧАСОВОЙ проскочила искра на свече---поймав НЕШЕВЕЛЯ трамблер дергаешь бегунок---искра должна шелкать----далее закручиваешь трамблер собираешь- запускаешь----- главное чтоб свечи небыли залиты----изза них засомневаешься и зажигание собьешь!!!удачи результат отпиши!

[АНДРЕЙ 003]

да! ИМЕННО напротив 1 цилиндра!но имей ввиду выше про это никто неписал----что ДО тебя могли поставить трамблёр не на 1 а на 4 цилиндр!!!тогда при запуске чихает в карб и в выхлоп!тогда надо менять 1 и4.и 2 и 3 провода местами!если двигло 06-----то ставишь 2 метку на коленвалу,центральный провод цепляешь на свечку(ее на массу)бегунок тянешь ПРОТИВ часовой стрелки а (открутив гайку на13)ловишь трамблером чтоб ПО ЧАСОВОЙ проскочила искра на свече---поймав НЕШЕВЕЛЯ трамблер дергаешь бегунок---искра должна шелкать----далее закручиваешь трамблер собираешь- запускаешь----- главное чтоб свечи небыли залиты----изза них засомневаешься и зажигание собьешь!!!удачи результат отпиши!

Вот спасибо!Сделал все как ты сказал.Заработало!...У меня бегунок стоял как бы между выводами.Ведь как бывает?Вроде знаешь,опыт есть,а заморочишься и начинаешь не то делать. Вот и со мной тоже самое случилось.