непонятный вой и непонятный стрекот

[sceyer]

собственно Ф3Р в диапазоне в диапазоне 2870-2960 оборотов, под нагрузкой или без- всегда начинает выть. чуть больше\чуть меньше- работает нормально, тихо. что это может быть? на сервисе сказали *ну какой то резонанс, ездий пока*.
мож у кого нить подобное было? какие последствия кроме неприятного звука? в принципе обходится переключением на передачу выше\ниже, но неудобно- на 4-й воет на 80 кмч, на 5-й воет на 105 кмч


сюда же другой вопрос: на холодную непонятный стук\звон, с достаточно низкой частотой. на прогретой машине исчезает, но при езде на СЛАБОМ газу(чтобы удерживать скорость) проявляется как стрекот(примерно соотв оборотам движка), педальку притопишь-пропадает, отпустишь до конца- пропадает.

что это может быть в первом и втором случае?
правильно ли я предполагаю, что во втором случае может быть стучит поршень 1 цилиндра?

[женек на 214145]

собственно Ф3Р в диапазоне в диапазоне 2870-2960 оборотов, под нагрузкой или без- всегда начинает выть. чуть больше\чуть меньше- работает нормально, тихо. что это может быть? на сервисе сказали *ну какой то резонанс, ездий пока*.
мож у кого нить подобное было? какие последствия кроме неприятного звука? в принципе обходится переключением на передачу выше\ниже, но неудобно- на 4-й воет на 80 кмч, на 5-й воет на 105 кмч


сюда же другой вопрос: на холодную непонятный стук\звон, с достаточно низкой частотой. на прогретой машине исчезает, но при езде на СЛАБОМ газу(чтобы удерживать скорость) проявляется как стрекот(примерно соотв оборотам движка), педальку притопишь-пропадает, отпустишь до конца- пропадает.

что это может быть в первом и втором случае?
правильно ли я предполагаю, что во втором случае может быть стучит поршень 1 цилиндра?

было так, открутилось нижнее крепление генератора и вибрировало...

[Тимур]

собственно Ф3Р в диапазоне в диапазоне 2870-2960 оборотов, под нагрузкой или без- всегда начинает выть. чуть больше\чуть меньше- работает нормально, тихо. что это может быть? на сервисе сказали *ну какой то резонанс, ездий пока*.
мож у кого нить подобное было? какие последствия кроме неприятного звука? в принципе обходится переключением на передачу выше\ниже, но неудобно- на 4-й воет на 80 кмч, на 5-й воет на 105 кмч


сюда же другой вопрос: на холодную непонятный стук\звон, с достаточно низкой частотой. на прогретой машине исчезает, но при езде на СЛАБОМ газу(чтобы удерживать скорость) проявляется как стрекот(примерно соотв оборотам движка), педальку притопишь-пропадает, отпустишь до конца- пропадает.

что это может быть в первом и втором случае?
правильно ли я предполагаю, что во втором случае может быть стучит поршень 1 цилиндра?

тебе лучше заехать к нормальному мотористу... не буду предполагать даже... последний кто спрашивал про грохот и резонанс в моторе, до меня не доехал, мотор заклинил...  🚬

[Perezx]

И наоборот бывает: у меня грохотала УФА так, что все сервисы за голову хватались - оказалось, бренчит металлический "вентилятор" генератора.
Позавчера поменял ремень на ф3р - он стал жестким и на холодной машине лупил по кожуху ГРМ так, что прохожие шарахались.

[sceyer]

тебе лучше заехать к нормальному мотористу... не буду предполагать даже... последний кто спрашивал про грохот и резонанс в моторе, до меня не доехал, мотор заклинил...  🚬

тык то то и оно, что полет 20 тыщ км.