Если мотор глохнет на холостых при снятии аккумулятора

[pupken block]

Куда в первую очередь смотреть?
Понятно что причин может быть много, но все-таки посоветуйте что-нибудь

[=LD=]

У тебя элементарно нет зарядки. Либо генератор не работает, либо шоколадка сдохла, либо провода отвалились. На форуме поищи по поиску "нет зарядки"

[pupken block]

У тебя элементарно нет зарядки. Либо генератор не работает, либо шоколадка сдохла, либо провода отвалились. На форуме поищи по поиску "нет зарядки"

ну он начинает заряжать, если чуть оборотов дать.
сколько должны быть холостые на УЗАМе?

[=LD=]

сколько должны быть холостые на УЗАМе?

800-850. Но ставить лучше по выносному тахометру или на слух (это - уже с опытом приходит). Я выставлял по вибрации мотора. Крутишь, пока не перестанет прыгать (через пару недель проверил - выставил 820 оборотов, но мотор был в отличном состоянии).
Родной генератор не даст большой зарядки на ХХ, на форуме есть темы про установку неродных ренераторов. Если есть тысяча-полторы денег - советую приобрести на разборке помощнее.

[ALEKC74]

Родной генератор не даст большой зарядки на ХХ, на форуме есть темы про установку неродных ренераторов. Если есть тысяча-полторы денег - советую приобрести на разборке помощнее.

зачем с разборки если можно поставить новый от инжекторных ВОЛГИ или ВАЗа

[=LD=]

зачем с разборки если можно поставить новый от инжекторных ВОЛГИ или ВАЗа

Во-первых, новое - не значит рабочее.
Во-вторых, новое рабочее стоит в разы дороже б/у-шного рабочего.

[Алексей_Х]

Во-первых, новое - не значит рабочее.

Вилософ! Хорошо сказал.
По теме: Посмотри какое напряжение на клему таблетки приходит. Просто бывает что через кучу окисленных контактов до таблетки доходит слишком низкое напряжение. Из-за этого генератор не даёт энергии на низких оборотах.

[ALEKC74]

Во-первых, новое - не значит рабочее.
Во-вторых, новое рабочее стоит в разы дороже б/у-шного рабочего.

во первых, для проверки генератора его не обязательно ствить на машину, достаточно зайти в специализированный сервис и проверить работоспособность
во вторых, есть у одного юмориста монолог за полцены
https://video.yandex.ru/#search?text=%D1%8E%D0%BC%D0%BE%D1%80%20%D0%B7%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%8B&where=all&filmId=41172004-08-12

[ABM]

Куда в первую очередь смотреть?

На вольтметр.
Подключите его к клеммам АКБ, заведите и погазуйте. Если на оборотах выше 1000 напряжение около 14В и стабильно держится - то всё в порядке, не мучайте агрегат.
Отсоединение АКБ на работающем двигателе было актуально лет 30-50 назад, сейчас это признак технической неграмотности.

[БОРИС-93]

Если перед отключением АКБ включить фары, то технической неграмотностью можно уже не кичиться. А если автомобиль не набит под завязку электроникой, или она хотя бы выключена, то ничего экстраординарного не произойдёт. Штатный генератор не блещет своими данными, но если поставить уменьшенный шкив и внешний РН с регулировкой напряжения, то он ещё поработает.

[Perezx]

Нехудо бы тип двигателя и системы зажигания уточникть. УЗАМ с КСЗ не должОн бы глохнуть, если генератор хоть что-то дает.