Есть такая штука, унификация называется. Регулятор ставится на вход банки воздушного фильтра, к нему цепляются гофры. Диаметры совпадают. Прямая - холодный, боковая - теплый. Можно взять от 05-07 без автомата, с рычажком переключения на три положения холодный-смесь-теплый (на Москвичах такой и стоит, наверняка дешевле стоит).
Смысл в нем есть, именно на такую погоду, как сейчас: 0 - 5 градусов, когда воздух влажный. Испаряющийся в карбе бензин охлаждает карб, а так как воздух влажный из него оседает влага, вызывая обледенение карба.
Кстати, на холостых такого не происходит, ибо поток воздуха мал. На трассе можно встрянуть конкретно.
