Скрежет в подвеске

[Knight_4]

Собственно появился скрежет в подвеске, с левой стороны, спереди, по ощущениям в районе передней стойки.
Скрежет возникает при разгоне и торможении, также если дорога не ровная, если катиться просто, то ничего нет.
Скрежет такой как будто трутся металлические детали которые притянули друг к другу но силы хватает их расшатывать.

Меня это очень пугает, съездили таким макаром в питер и обратно пока вроде не отвалилось ничего.
Проверил все болты в подвеске все намертво. Суппорта не болтаются.
Иногда возникает ощущение что кузов по швам трещит.
Машину никуда не ведет не при стартах не при торможениях, стойки и пороги с днищем не гнилые.

Вопрос что это такое, и может ли это быть подшипник ступицы?

[=LD=]

"грибки" на стабилизаторе как себя чувствуют?

[Knight_4]

внешне все нормально, через неделю полеуретан поставлю, посмотрим изменится или нет, а то стремно ездить с таким звуком)

[Андрей Иванов]

Стойки какие? Не газовые с толстым штоком случайно?.

[Knight_4]

вот какие стойки не знаю, старый владелец менял точно газовые, вроде бильштайн.
А что если толстый шток то где-то люфтить может?

[Андрей Иванов]

вот какие стойки не знаю, старый владелец менял точно газовые, вроде бильштайн.
А что если толстый шток то где-то люфтить может?

На некоторых газовых стойках. Например на плазе точно, толстый шток ходит вверх-вниз по муфте (подшипник скольжения).
При попадании туда грязи начинается износ, который сопровождается подклиниванием амортизатора и скрипами по звуку напоминающими скрип и хрюканье резины.
Попробуйте приподнять пыльник стойки и если обнаружите толстый шток  амортизатора (около 35 мм), то смажьте его литолом.  Если после небольшого пробега звуки уменьшатся или исчезнут, то это оно.
ЗЫ: тонкие штоки мазать смысла нет.
ЗЫ ЗЫ: Помазанье литолом амортизатор со следами износа на долго не спасет. Мне помогло на 5-7 т.км.

[Knight_4]

Вообщем поменял всю подвеску, аммы чашки пружины, рычаги, шаровые, везде полеуретан поставил.
аммы кстати плаза с толстым штоком были.


Итог: скрежет остался!!!
протянул все гайки и подрамника в том числе, ничего не стронулось, но скрежета стало меньше...

[madcat]

Проверь затяжку гайки крепления аморта к сапогу! У меня осенью начало чтото стучать, оказалось откурутилась эта гайка, закрутил газовым ключем через пружину, но сейчас опять начало постукивать, походу затягивать ее надо разбирая стойку!

[Knight_4]

а внимательно читать умеем написал же что поменял Всю подвеску в том числе аммы естественно я затягивал эту гайку газовым ключом....

Остается думать только что где то кузов кряхтит...

[Андрей Иванов]

Кустарный поиск скрипов:
Брызгаем  WD-40 в каждый подозрительный узел (1 узел за 1 раз). И тестируем результат. Где перестанет скрипеть, там и ремонтируем.
Жидкость эта на основе керосина и за несколько дней испарится. Особого вреда резинкам и железкам от нее не будет.
Имейте ввиду, что в местах плотного прилегания сопрягаемых деталей она не сразу может подействовать. Т.что тестировать надо терпеливо и довольно долго.

[Knight_4]

Короче пропрыскал все что можно, скрежет не ушел, а тут ехал по кочкообразной дороге и открыл дверь, скрежет прекратился, закрыл начался....

В Итоге, емае чуть чуть откруутился замок водительской двери, и каким то раком!!! это отдавало и казалось что трещит под ногами слева!!!!

Я в шоке, хорошо хоть подвеску перебирал не по этому....

П.С. Осталось победить свист справа свыше 100км в час)))