Обороты не регулируются

[а854мн 197]

Завожу машину, а она как будто карбюраторная, глохнет. Из выхлопной трубы хлопки при нажатии на газ. Трогается с горем пополам. Думал свечи, поменял, все то же самое. Смотрю, а воздушный фильтр отвалился, сама пластмаска сломана, большой шланг висит отдельно, может ли быть от этого? помогите разобраться пожалуйста)

[Van Highlander]

Какая пластмаска сломана? Крышка воздушного фильтра? Если в шланг (воздухопровод, я так понимаю) тряпку не засосало, или прочий мусор, или шланг не перекрывается чем-нидь, то это не основная/единственная причина 😀 Теоритически если этот шланг убрать совсем, то всё должно продолжать работать.
ЧенИнджин не загорается? Может регулятор холостого чем-нидь забило?

[а854мн 197]

Да, крышка воздушного сломана. Чек Инджин загорается, гаснет и я завожу. Все как обычно. С чеком ничего страшного. С ним нормально! Тронуться вообще сложно на ней. Только на 4000 более менее.

[Van Highlander]

На вскидку - насосу каюк. Честно говоря у меня опыта мало, я просто мимо пробегал )
А вообще тема не совсем сюда, а в двигатели. Собственно похожий случай https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,53890.0.html
В частности

всё хорошее... но двигатель не заводится.... странно.... проверяем питание ЭБУ, искру, давление топлива... и меняем датчик ОЖ (белый) должен завестись...  🚬

[а854мн 197]

Ну ладно. Спасибо большое 😀

[а854мн 197]

Короче тут механик сказал, что это либо топливный фильтр, либо насос.