Каждые полгода замок зажигания выходит из строя, помогите найти корень зла

[Бугор]

Уважаемые друзья, подскажите решение проблемы: у меня Москвич 2141s 1993 года. До недавнего времени все было прекрасно. Но вот уже 3 раз приходится менять замок зажигания за 1.5 года. В первый раз очень долго искали проблему отсутствия искры. Оказалось что из-за перегрева замка зажигания пяточки проплавили пластик и утопли, таже участь легла и на другие замки которые у меня были. А в последнее время изредко при включение зажигания стал появляться жужание, и в это время блекло горит лампочка поворота-аварийки, но путем легкого подзатыльника в левуй нижнюю часть приборки все проходит. Я понимание что это последствие того что где то каратит, но вопрос в том где и что, и как определить это, и заменить. Буду признателен за помощь, да и за любой совет который поможет прийти к истине!!!

[Androzz]

Я решил этот головняк установкой реле на стартер. Замки менял чуть ли не с каждой заменой масла. Последний замок разобрал,добавил с другого замка подвижную пластину,ту,которую перемыкает контакты. Пластины стали сильнее прижиматься и проблема ушла.

[ilya84]

Это увы качество замков.Я нашел на разборке старый замок(у него ключик поменьше) и забыл проблему.У меня за зиму 3 штуки сплавились.Грешу на вентилятор печки,который не выключал при заводке мотора.Лучше пробежись по разборке.У меня толи с волги,толи с газели стоит.

[dex]

А в последнее время изредко при включение зажигания стал появляться жужание, и в это время блекло горит лампочка поворота-аварийки, но путем легкого подзатыльника в левуй нижнюю часть приборки все проходит. Я понимание что это последствие того что где то каратит, но вопрос в том где и что, и как определить это, и заменить.

это у тебя какой-то разъем с приборки слетает
на раровской один разъем (не помню какой) снимаешь и при включении зажигания внутри че-то тоже жужжать начинает

[Андрей Иванов]

Кардинальное решение проблемы замка: Установить силовые реле между замком и ЧЯ. Там только 2 силовые цепи замыкаются через замок. Надо просто их развязать. Тема на форуме обсуждалась  в разделе электрики. Кстати и бортовое напряжение нормализуется.

[opossum]

+1 за реле, а замки взаимозаменяемые народ и от тазов лепит и от ино наверняка можно приколхозить, я себе от волги ставил, когда вечером вдруг ближний из-за замка пропал, в первой попавшейся палатке на трассе купил от волги. и спокойно доехал, правда спустя года 2 начал подклинивать ключ в личинке, пора выкидывать и его, либо перебрать пройтись по цилиндру надфилем.
Только замок надо покупать тот что с ТОЛСТЫМИ проводами. они в большинстве случаев с тонкими ( как на задние фонари ) проводами попадаются, так что сразу коробку вскрывайте с замком, не отходя от кассы!

[dex]

походу дело на самом деле в качестве замков. у меня на 14-летнем пепелаце замок стоит еще с завода - ваще проблем никаких никогда с ним не было
никаких релюх и в помине на нем не стоит

[opossum]

есть такой момент, ранее контакты на текстолите были. сейчас в обычном пластике , чуть нагрузили мы их, они нагрелись и поплыли....у меня на 1990 года тоже родной стоит похоже Венгерский, проблем нет!

[Бугор]

Мужики такая тема, что на этот раз замена замка не помогла. Машина так же заводится через раз... можно сто раз пытаться и будет лишь одиночный щелчок, а может сразу завестись, что делать?

[dex]

контакты во втягивающем стартера подгорели

[Бугор]

Как исправить сию проблему?

[dex]

купить ремкомплект втягивающего - в нем контактные медные болты и пластина

[water]

А у меня стал клинить ключ при выключении зажигания.Вытаскивается с очень большим трудом.Но только клинит одна сторона,хотя вставляется ключ с двух сторон одинаково легко,приходится метить ключ и вставлять отслеживая определенную сторону на ключе.Дома лежит новый ключ,его не пробовал вставлять и вытаскивать.На этом авто езжу 14 лет,замок зажигания родной 😍

[dex]

ну доведи его надфилем до симметричного состояния с правильной стороной

[Aelharon]

Решил тему не поднимать так как похожа на маю 😀
Ситуация такая при повороте ключа иногда не заводиться(тускло горит лампа давления), то есть даже не шумит не чего, после танцев с бубном(раз пять туда сюда ключ), начинает заводиться, сначала подумал что это ЧЯ, а теперь вот гадаю может замок? Что скажете? Было такое может у кого?

[женек на 214145]

Решил тему не поднимать так как похожа на маю 😀
Ситуация такая при повороте ключа иногда не заводиться(тускло горит лампа давления), то есть даже не шумит не чего, после танцев с бубном(раз пять туда сюда ключ), начинает заводиться, сначала подумал что это ЧЯ, а теперь вот гадаю может замок? Что скажете? Было такое может у кого?

контакты везде почисть.
Везде - это там где видишь клеммы!

[Aelharon]

Пока ничего не разберу клемм не вижу 😀
В смысле клеммы в замке?

[exterminator]

поставь реле на контакт втягивающего, чтобы с замка включалось реле. И вообще поставь кнопку вместо последнего положения замка. Вот тебе и решение проблемы - контакты подгорать не будут.