высокооборотистый УЗАМ ?

[nikolaevich80]

Привет соклубникам! не пойму что с моим авто, баг или фича? в общем история такая. двиг узам 1.7 92-й бенз. временно поставил карб озон 2107. переделал привод 2-й заслонки на принудительный, теперь машина на 2-й камере едет после примерно 3,5-4 тысячи оборотов. на меньших оборотах топтать тапку смысла нет, движок ревёт а ускорения нет. зато после выше указанных оборотов при нажатии газа в пол машина даёт фору "зубилам". по эконометру на белой шкале едет по трассе гдето 120-125 км\ч. расход по городу при спокойной езде (на первой камере, иногда при обгоне газую в пол) нормальный. провалов, дёрганий нет. зажигание выставлял по всякому - эффект тотже. метки распредвал-коленвал на месте. вопрос- так должно быть или чтото не так? 

[yarevg]

Это у тебя цепь установлена не точно по меткам. На пол зуба - зуб. Либо цепь растянулась. Я как раз на эту тему готовлю чертежи регулируемой шестерни (по аналогии с работой УОЗ ).

[Cyryh]

Подпись:
М-21412 1993 г.в. УЗАМ-33137(1.7)
2004 г.в. волго-зажигание
Думаю в этом дело.

[Cyryh]

А вообще по симптомам - отказ Вакуумного УОЗ.

[Aleksandrr52]

А чё не так то?вроде всё норм у автора.провалов Нет,расход в норме,тянет хорошо.а что на первой камере  карба едет не очень весело,так эт карб смотреть надо,с жиклерчиками поиграться.особой проблемы в теме не вижу

[777advokat777]

Вакумный регулятор проверить не сложно, а так я вижу все в порядке. УЗАМ работает всегда на подхват, такая конструкция мотора.

[nikolaevich80]

на счёт вакуумника - скорее всего он. на машине установлено зажигание от волги. когда поставил его , машина вообще ехать не хотела. 2 варианта : зажигание раньше- едет, но детонация жуткая. убираю детонацию - не едет. я так понял что волго-трамблёр сильно задирает уоз. методом проб и ошибок вычислил, что виноват вакуум-корректор, слабовата пружина. попытался разобрать- не получилось. решил проблему так: c помощью молотка и проставки подходящего диаметра прогибал корпус, поджимал пружину пока не стал угол при одинаковом разрежении такойже как у родного трамблёра. может быть проблема в центробежном регуляторе? доступа к стенду такому нет :-(

[nikolaevich80]

 както попался мне трамблёр от 3317 точь в точь как волговский, только внизу без отлива под крепление пластины. по уверениям хозяина 100% стоял с завода на москвиче. на нём тоже машина ехать не захотела. заводилась и работала отлично, но динамики вообще никакой. мой тюнингованый молотком трамблёр намного веселее везёт.

[Aleksandrr52]

Найди и поставь исправное москвичевское зажигание.выстави его и уже будет от чего отталкиваться при дальнейшем поиске.

[nikolaevich80]

спасибо всем за советы. сегодня поставил новый карб 2140-хххх-70, поехал хуже чем на 2107-ххх-20. отрегулировал его, стало лучше, но всёравно не то. насчёт зажигания газоновского  Cyryh был прав. взял москвичёвский трамблёр и по образу и подобию отрегулировал волговский. достал регулируемый вакуум-корректор и настроил также как москвичёвский. короче машина поехала как надо.
P.S. в планах , наверное со следующей получки хочу прикупить бсз на датчике холла.

[Cyryh]

Слушай. Я вчера как раз на испытание взял б/у карб 2107-...-20.
Вроде не старый, но изрядно "покопанный".
Пока не поставил.
Расскажи, как он на узам?
Хотя у меня 1.5 но все-же...

[nikolaevich80]

у меня после 2-х месяцев колдовства над ним, заработал нормально. что переделал- замена почти всех жиклёров, малые диффузоры под замену, вакуум-привод 2-й заслонки заменил на принудительный от 2140 карба. сейчас у меня стоит новый карб, хочу его продать и установить на место старый 2107.
если интересует какие жиклёры ставил на 2107 карбюратор, могу сказать только в воскресенье вечером, т.к. он сейчас находится далековато от меня.
P.S. на  родных жиклёрах 2107-ххх-20 не хотел у меня ехать ни на 1.5 ни на 1.7 

[Cyryh]

Разобрал его.
Поглядел.
И с большим удивлением узнал, что патрубок разрежения для трамлера - муляж.
Видимо на ВАЗ-07 вакуумный корректор не нужен.

[nikolaevich80]

а у меня был с рабочим патрубком разрежения

[nikolaevich80]

установил новый карб 2140-хххххх-70 , бсз - трамблёр не помню какой номер, но точно без индекса -05, для москвича
коммутатор и катушка 2108, коса проводов трамб.- коммутатор покупная.
 разгон до 100 кмч за 17 сек.
вопрос уважаемым соклубникам- разгон нормальный для 1.7 ?

[vov4ic3]

nikolaevich80 так все же какие жиклеры в карб поставил а то у меня тоже такой же карб стоит

[nikolaevich80]

1-я камера гтж 120, гвж 170. 2-я гтж 162 гвж 170.
извиняюсь за поздний ответ, давненько на форум не заходил, с инэтом были проблемы