дым из подклапанной крышки

[Игорь]

на москвичёвском двигателе на капанной крышке, где закрывается крышка горловины, куда заливаем масло. на горловине находится трубка к которой у меня подключен шланг и направлен вниз. Из шланга вонючий воздух идет и дым. запах похож на горелое масло.

[s100por]

Это сапун и шланг от него подключается к черепахе. А выходят через сапун картерные газы.

[Андрей Иванов]

1) Никогда не покупайте и даже не принимайте в дар автомобиль с сапуном под брюхом.
Как покупка это развод на деньги, как подарок - неуважение к одариваемому.
2) Ездить так не рекомендуется. Картерные газы очень ядовиты. Гораздо более ядовиты, чем обычный выхлоп. Вам по-любому придется этим дышать. И окружающим тоже.
3) Надо ремонтировать движок. Денег уйдет гораздо меньше, чем  на масло и бензин, которые неисправный двигун ест ведрами,  ну и потом на таблетки и венки.

[iyzef]

"Умники" картерные газы (когда их многовато становится из-за ушатанной поршневой) пускают "на улицу - типа ТАК двиг "легче дышит" и карб не засирается. ВСЕ это БРЕД!!!! Минусов тут много - не происходит ОТСОС картерных газов - поэтому в картере давление выше атмосферного и масло начинает давить со всех щелей (даж бывает из под щупа выбрасывает) ; масло улетает ведрами да  и недогоревшие пары бензина тоже, так что и расход не хилый...Сам с этим сталкивался когда пошневая уже свое отработала.Попробовал шланг под брюхо - эффекта  НОЛЬ ! только масло успевай подливать.Если в карбе система отсоса на ХХ исправна ( а многие и не знают где она и для чего ваще в карбе) исправна то и засираться ничего не будет, только нужно проверить /прочистить все трубки шлангчики  по которым отсос идет. 

[олег поршнев]

а если такая беда после переброного движка

[Андрей Иванов]

Подпор картерных газов бывает практически у всех двигателей. Даже совсем новых. Но дыма быть не должно и выброс газов должен быть не очень интенсивным.
Одним из признаков излишнего подпора картерных газов считается увеличение оборотов ХХ при снимании с карба трубки сапуна. В просторечье это называется "сапун душит движок".

[ABM]

а если такая беда после переброного движка

Значит, так перебрали.
На свежесобранном двигателе (нормальными руками и из более-менее нормальных деталей) картерные газы практически безцветные. И напор их легкий, ладошкой когда щщупаешь)