Ребята туда ли я попал.НО ВСЕРАВНО!)

[Москволюб]

Значит проблема такова ехал я себе никому не мешал в машине тепло хорошо и вдруг раз и вентилятор толи еще что воздух который на максимуме должен стал еле еле потдувать на минимуме он так не дул как на максимуме
так вот дабы вас совсем не запутать прошу вас мне помочь))))

[Van Highlander]

Поздно, уже запутал 😀

Варианты. Либо кирдык двигателю вентилятора отопителя, либо прогорело сопротивление, либо где-то нет контакта.

[Van Highlander]

А на второй и 1ой скорости как дует? (я надеюсь, заслонки открыты в правильном положении).
Вообще максималка идёт прямо на двигатель отопителя, так что если на максималке не дует, то скорее всего двигатель издох...

[Москволюб]

Я грешу на заслонки)))) это придется мне двиг вынимать да?

[Van Highlander]

Нельзя просто так взять и ответить на несколько вопросов сразу (с)

Давай ты сначала скажешь, как у тебя работает двигатель отопителя в зависимости от переключения скорости 0-1-2-3. Ориентируйся не на то, как дует, а как гудит-шумит.

Я грешу на заслонки)))) это придется мне двиг вынимать да?

Заслонки в корпусе печки. В печке зажат радиатор отопителя. Следовательно, снятие печки - гемор с ОЖ. ...а ещё с воздуховодами и частично с торпедой.
В любом случае, справа от центральной консоли, в ногах пассажира, из корпуса печки выходят рычаги заслонок. Это на случай, если тросики слетели/сломались.
Можешь ещё тему почитать https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,20931.0.html

И кстати, плохо дует вообще отовсюду? И с центральных воздуховодов, и с боковых? Может заслонка в центральном воздуховоде сломалась и упала (закрылась).