От чего ДУТ ?

[}I{eka]

Поместил в "тюнинх" потому что связано с опель торпедо. Вопрос собсно к владелцам ОТ и ОП.
Подскажите от чего мне дали на разборке ДУТ. Просил от Вектры А, но судя по отчетам переделок это не он. Пробовал подключить прямо на машине, показывает точно как наш, родной. Т.е. при полном баке показометр показывает пустой. Т.К сверху маркером написано DN подразумеваю Дэу Нексия. Опять же, пишут , что можно с Нексии ставить, тогда почему показывает как наш?

[Serg414]

тебе какое то УГ карбовое дали. хз что это.
я ставил от вектры Б, показывает прекрасно. гнуть почти не пришлось, дорабатывается напильником и ручками за 20 минут максимум

[}I{eka]

Позвонил на разборку, подтвердили, что ДУТ с Нэксии. Сказал, что они такие же как с Вектры А. Узнал, что ДУТы в опелях и ДН ставятся в бак снизу, потому и так показывает. Так как же тогда ставили ДУТы с Нэксии?
З.Ы, Кто ставил с Нэксии, не оставьте без внимания плз. Все остальное подключено и работает.

[Mikk26]

Позвонил на разборку, подтвердили, что ДУТ с Нэксии. Сказал, что они такие же как с Вектры А. Узнал, что ДУТы в опелях и ДН ставятся в бак снизу, потому и так показывает. Так как же тогда ставили ДУТы с Нэксии?
З.Ы, Кто ставил с Нэксии, не оставьте без внимания плз. Все остальное подключено и работает.

Вобщем я такой воткнул в бак, покупал новый от нексии тк он дешевле чем опелевский, у них платы одинаковые по сопротивлению, а сами датчики совсем разные. так вот я скрестил наш и этот, выгибал и подгонял поплавок и лампу резерва. потом все это дело засовывал через отверстие бензонасоса и скручивал через дырку датчика с верхней частью, вобщем геморой нормальный, но работает. кинул все через кренку на 9 вольт последовательно. лампу резерва еще не сделал, тк там надо ОУ спаять чтоб при определенном сопротивлении он открывался и лампочка загоралась.

[}I{eka]

В общем смысл понятен. Скрещивать, перегибать...Большой мерси. Не понял только про кренку 9 вольт. В ОП же на датчики топлива и темп. и идет 9 вольт.

[OlegF2d]

Какие ещё 9 вольт🤯 😳 откуда им взяться? У самого сейчас проблемы с ДУТом, потому и интересуюсь.
На данный момент просто перевернул в родном датчике пластину с намотаной проволкой кверхногами но показания не устраивают. Вот и думаю поставить опелёвский. Только про 9 вольт ничего не понял. ПРОЯСНИТЕ)

[}I{eka]

В электронике не силен, но вот эта штучка идет на ДУТ и температуру. Она как раз на 9 вольт. При вживлении наших приборов, её вроде меняют на 12 вольт. Читай вот тут   https://2141.vlard.ru/pribor.html
Мне больше понятней и проще было тут   https://www.azlk-avto.ru/azlk-2141-tyuning/79-datchiki-dlya-opel-torpedy.html   Температура работает отлично, с переборкой ДУТ от Нексии и нашего еще не занимался.
Приборка с тахом , один минус, сильно врет скорость.

[OlegF2d]

Сколько однако тонкостей вылезает когда хочешь сделать всё как надо, а не просто чтоб ОТ в машине красовалась) Спасибо за ссылки, стало более менее понятно.