Заводится через 20 минут

[silverhoof]

При первой попытке завести f3r схватывает, глохнет, дальше крутить нет смысла.
20 минут курю, после этого заводится с полоборота.
Предполагаю, при первой попытке заливает свечи, за 20 минут они подсыхают, - f3r заводится.
Но почему во второй попытке не заливает?
Все происходит стабильно именно так каждый раз(

[MartovskiyKOT]

ну а что мешает почле первой попытки глянуть свечи?

[silverhoof]

глянул, мокрые, но вопрос прежний: почему со второй попытки заводится с полоборота?

[exterminator]

ну значит надо проверить наличие искры, давление бензина и прочее, типа там датчиков говорят много разных, и без них тоже заводится и ездиет...
А так ну колеса подкачать, может поможет..

[Perezx]

Часто такая беда бывает, когда умирает белый датчик температуры. ЭБУ считает, что мороз лютый, льет бензин горстями. Можно завестить, нажав тапку в пол, но дыму бууудееет....
Рекомендую проверить датчик омметром. 3 кОм должно быть при нынешних температурах, если память не изменяет.

[MartovskiyKOT]

у тестя на 12-хе если тапку в пол и начать крутить стартером то бенз небудет поступать, и типо получается сушка свечей. А у нас такого нету?

[exterminator]

у тестя на 12-хе если тапку в пол и начать крутить стартером то бенз небудет поступать, и типо получается сушка свечей. А у нас такого нету?

нет, пробовал.. заводится так же как и без газа, просто обороты сразу взмывают 😀

[silverhoof]

"тапку в пол" не помогает, т.е после первого захлебывания не помогает ничто, только "20 минут".
Что такое и где "белый датчик температуры, пжлста?
А м.б это ЭКХХ? : схватился, но держать обороты не держит, бензин продолжает лить.
да, есть такая подробность: через 20 минут заводится с полоборота, но плохо держит обороты, типа затухает, приходится некоторое время поддерживать "тапкой".
Спасибо!

[Perezx]

КХХ, в принципе, нехудо бы почистить.
Временная мера - снять малую резиновую заглушку с торца топливной рампы, где РДТ.