Амортизаторы Sachs-масло не для плохих дорог...+ задние Sachs vs СААЗ

[NN_52]

Это точно!

а ты откуда знаешь, где они ездят? на многих ино Саксы идут в оригинале, просто попался левак, вот и все. дороги у нас тоже не ахти. а по каябе одни возвраты.

[Paulson]

   Paulson, огромное тебе спасибо! Теперь врубился.

Пожалуйста

А железное кольцо (обойму) не разорвёт при нагрузке на него?

Куча народу ездит с такими проставками - не думал об этом? 😀
И я езжу с алюминиевыми, с апреля прошлого года
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,26224.msg1075249.html#msg1075249

А тема в общем-то не об этом, не будем забывать и забываться, как говорится...

[Paulson]

asleo - балбес я-балбес... 😕
Что-то взяло сомнение - и сейчас с утра полез под машину
Приношу свои извинения за дезинформацию и связанное с этим...

Так вот - алюминиевые проставки вставляются напрямую в кузов, узкой частью вверх
А уж потом поочерёдно, сверху вниз, резиновая прокладка 8, стальная обойма 7 в виде кольца и пружина 6



И почему я так был уверен в прежних своих высказываниях - и сам не знаю, что-то "нашло-замкнуло"... 😕

[asleo]

Спасибо, я ещё не успел ничего сделать, просто закралось сомнение что обойма не выдержит такого давления (там же жесть), вначале кстати я так-же подумал что вверху алюминиевая проставка, потом резинка, потом обойма и пружина, но решил у кого-то спросить здесь на всякий случай. Спасибо что отписался!!!

[Paulson]

Спасибо что отписался!!!

Пожалуйста, просто был обязан исправиться

просто закралось сомнение что обойма не выдержит такого давления (там же жесть)

Не совсем жесть 😀
И насчёт "не выдержит" - позволь не согласиться
Пружина давит (тем более с переменной нагрузкой) - обойма выдерживает?
Так почему не выдержала бы, если между ней и пружиной вставить проставку ( при "неправильном" варианте)?
Что бы изменилось для обоймы?

[asleo]

Но это подчёркиваю только мое мнение (физика-инженера), при "неправильном варианте" пружина при сжатии давила бы на дюралевую проставку, а та в своё время зауженным (а самое главное конусным) концом всё сильнее и сильнее входило бы в обойму и можно предположить что по прошествии какого-то времени обойма не выдержит и её разорвёт (как Тузик грелку). А в последнем предложенном Вами варианте пружина давит не внутрь обоймы, а на неё и кроме силы сжатия обойма никаких других перегрузок не испытывает. Теорема доказана?

[Paulson]

С учётом конструктивных особенностей - само собой, разница есть
Но ведь до этого неоднократно было упомянуто только про слабость-малую толщину металла - и всё
Я и сказал, что с этой точки зрения - никакой разницы, что будет давить на обойму

А так-то и форма обоймы сделана под пружину - и никак не под проставку

[asleo]

Согласен. Миру-мир!

[Paulson]

Видно на москвич такие Саксы попадаются, на ино проблем мои клиенты не испытывают.

...Вчера слева начался сильный стук. Обнаружил, что левый передний амортизатор вытек ручьем. ( Масло SACHS, Общий пробег их составил около 6000 км.)...

[NN_52]

я говорил про саксы на иномарки, на москвич видно просто левак идет.

[Paulson]

я говорил про саксы на иномарки, на москвич видно просто левак идет.

Да понял я, тем более тебя цитировал - вот и дал цитату про Москвич

[Александер1666]

Сакс передние 2000 года выпуска пролежавшие 14 лет,работают просто великолепно)
Задние саксы примерно тех же годов,неизвестно сколько отходили на доноре ,и сейчас ходят у меня ,не убиваемые ))

[DUSHA]

Всем здрасьте,так как тема про задние амортизаторы решил спросить тут.Что у меня стоит не знаю т.к краска почти облезла и ни наклеек ни гравировки нет.При прыганье на фаркопе не сильно качает ,но сидящие на заднем сиденье жалуются на эффект скамейки.Не текут.Как понять что они померли?

[Paulson]

При прыганье на фаркопе не сильно качает ,но сидящие на заднем сиденье жалуются на эффект скамейки.Не текут.Как понять что они померли?

Одно другому противоречит
Если скамейка - то "дубовые", а если раскачка на малейшей кочке - то "дохлые"
Так как на самом деле?

[MBX]

Одно другому противоречит
Если скамейка - то "дубовые", а если раскачка на малейшей кочке - то "дохлые"
Так как на самом деле?

Нет, Коля, не противоречит. Мягкий дросселирующий клапан с большим сечением может позволить раскачать машину на волне или руками, и в то же время, тугой демпфирующий хода сжатия, при резких ходах подвески, наподдаст по зубам и позвоночнику

[Paulson]

Нет, Коля, не противоречит. Мягкий дросселирующий клапан с большим сечением может позволить раскачать машину на волне или руками, и в то же время, тугой демпфирующий хода сжатия, при резких ходах подвески, наподдаст по зубам и позвоночнику

Михаил, ну не знаю - может, мне совсем убитые попадались - там только раскачка была
Да и на моих на Москвиче - как-то без зубодробления было, только "качели"...

[DUSHA]

Т.к не знаю, кто там газ или масло, по этому и спросил как понять .Описал поведение ,при проезде трещин на мосту кажется ,что не телеге еду с деревянными колесами.Понимаю что если они номером я ездил бы на одних пружинах,а это я знаю как сказывается на поведении авто.

[opossum]

а пружины какие?  У меня пока в багажник пару мешков не кинешь тоже зад скачет, как нагрузил машину - КРАСОТА!!!

[DUSHA]

а пружины какие?  У меня пока в багажник пару мешков не кинешь тоже зад скачет, как нагрузил машину - КРАСОТА!!!

Бело-грязные 😀 .Не красные если ты об этом.Летом шесть мешков цемента и теща на к очках немного чиркала защита.Потом четыре так по интереснее ,но разгон 🤐.

[opossum]

Кинь 50 кг  в багажник пустой машины и прокатись, если машина станет как баржа - то либо короткий амор сильно поджал длинную пружину, либо она жесткая. Опытные товарищи поправят если чепуху написал. Отчёт готовлю по командировке, голова уже совсем не соображает....