Нет напряжения на катушке f3r

[DUBEHb]

Ситуация следующая. Ехал Ехал , начало двоить... Расстроился, доехал до дома. По своей же глупости поехал и купил новую катушку ( потому что при выдергивании БП из свеч 2 и 3 цилиндров, двигатель работает без изменений + искры в БП нет ) . После замены, ни чего не исправилось. Менял катушки местами, новая катушка работает 100%.

Грешу на то что до катушки не доходит питание, и где то перетерлись провода... Можете подсказать куда лезть ?

[DUBEHb]

Ребяттт ну что это может быть ?? я уже схожу потихонечку с ума (((( Завтра на работу ехать, не кайф как на ОКЕ =(((( поскажите куда копать 🤯

[opossum]

мотор какой? система зажигания какая? тут экстрасексов нет)))
догадываюсь что рЫно. но случаи разные бывают, надо бы внести ясность!
Для рЫно:
 Свечи сухие или мокрые, провода и сами свечи местами менялись?разъём ЭБУ чистый,сухой и надёжно закреплён в ответной части? провода от разъёма ЭБУ до катушек целые ( прибором проверялись)
для остального надо огласить конфиг.

[AleksBV]

Проверь питание на клеммах катушки должно быть как на аккумуляторе, поочередно только отключай разъемы от катушек, а то они последовательно соеденены

[DUBEHb]

Двиг f3r искры с катушки , которая на 2 и 3 цилиндр, нет.  Закреплено все хорошо, все сухо. ( Свечи не проверял) провода прозвонил, все цело... Грешу на ЭБУ

[opossum]

как писали уже не однократно ЭБУ у нас неубиваемо!

Свечи не проверял

А вот это обычно делают в ПЕРВУЮ очередь при проблемах с запуском и стабильностью работы на ХХ!
Но у богатых ( свечи от 100 руб. катушка от 800) видимо своя методика ))))) 

[DUBEHb]

Я на рабочем двигле отсоединил второй БП от свечи и увидел что нет искры от катушки, и с третьей свечей так же. Поэтому лезть туда и не стал в свечи, если до них не доходит ток ...

[opossum]

Только сегодня дошло. БП - бронепровод? А то вот всё думал причём тут БлокПитания? 😆

 на рабочем отсоединять ВВП ( ВысокоВольтные  Провода) не есть гуд. так обычно и убивают систему зажигания. у меня слетел на кочке провод со свечи, итог пробило катушку, до дома около 500 км ехал на 3ёх цилиндрах.)))

А если свече кранты, и она убила катушку, либо провод в обрыве? начинать надо не с середины цепи, а последовательно с самого начала, проверяя все элементы и устраняя неисправные. Свечи то как давно менялись, что стоит?

[DUBEHb]

Вчера еще смотрел напряжение и импульсы по стрелочному тестеру ( ну или как то по другому называется ) ... вообще вывод был что мозги сдохли. купил сегодня на разборки за 1500 новые мозги. ВСЕ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО УРАААА !!!! Все же наши мозги убиваются)))) Спасибо за помощь =)

У меня отец покупал свечи, каждая в отдельной коробке и написано на них Рено =) всегда такие брал как с завода машину купили.

[NN_52]

в разъеме контакта не было, сомневаюсь что мозги сдохли

[opossum]

+1.
 нормальное явление, они со временем аж зеленеют у некоторых. А вот чтоб ЭБУ сдыхало, такое впервые встречаю. как вариант попробуйте, поставить снова старое ЭБУ, для чистоты эксперимента.

[DUBEHb]

Утечка с транзистора была. Контакт идеальный я до этого проверял.

[Тимур]

ЭБУ не "умирает", только от кувалды... Рано или поздно, проблема появится вновь. Ну или ты первый у кого ЭБУ накрылось, представь теперь то количество реногоров.... и только у тебя блок сгорел...  😁

[Snake-81]

Пропала искра, тольков в 3 и 4 цилиндре

Автор Snake-81

На форуме в разделе электроники на второй страницы, почитай может поможет.
У меня была похожая проблема, исправилось после замены датчика лоха

[NN_52]

Пропала искра, тольков в 3 и 4 цилиндре

Автор Snake-81

На форуме в разделе электроники на второй страницы, почитай может поможет.
У меня была похожая проблема, исправилось после замены датчика лоха

на рено немного по другому))))