ГТЦ от 21213

[SMAX]

Привет! Кто знает, подойдет ли ГТЦ от 21213 (тайга) к классической кастрюле, которая,вроде, становится к нам с минимальными переделками?

[БОРИС-93]

Классической кастрюлей ты называешь вакуумник? А я всегда думал, что это корпус ВФ. Сомневаюсь что тазоГТЦ совместим с москвичёвским. Колхоз в тормозах не приветствуется. Ставь тогда уж полный комплект, а ещё лучше с ВАШЕЙ разборки Лукас.

[SMAX]

Не раз встречал на форуме, что люди ставили ВУ и ГТЦ от классики и Нивы. Распространенный вариант переделки девяточного ВУ (через проставку). Кстати, в экзисте обычный классический ГТЦ (фактически фиатовский) ставился и на иномарки мощностью до 120 лс. Лукас это что, TRW? Как по мне, комплект на нашего москалика неоправданно дорог. Уж если извращаться с переходниками на ВУ, то всунуть можно от многих иномарок, только потом будет проблема со штуцерами в ГТЦ.

[Basil]

От 2108 ВУ+ГТЦ. Тема здесь есть.

[БОРИС-93]

Лукас это что, TRW? Как по мне, комплект на нашего москалика неоправданно дорог.

Ну так купи на ФОРУМЕ, б/у, зато провереный. Я в ЭКЗИСТЕ брал, плюнул на жабу, когда надоело воевать с "резиновыми" тормозами. Взял и не пожалел. А проставку на Форуме взял, ибо в магазинах цена за этот кусок силумина нереальна.

[SMAX]

На российских сайтах нашел ГТЦ 2108 "для классики", как я понимаю-это восьмерочный главный, адаптированный под классический ВУ. Выпускает фирма Pilenga, цена 450руб., жаль, нигде не нашел каталожного номера. Классический ву становится без переделок, кроме соединения штока с педалью.

[Basil]

Основной смысл не в ГТЦ, а в ВУ. ГТЦ ставится в нагрузку.

[SMAX]

На прошлом москвиче, пока хорошо работал родной ГТЦ, я прекрасно ездил с заглушенным ВУ, особенно зимой, когда нужно точнее дозировать усилие на педаль. Наверное поставлю главный Волга-Газель, отпилю 5мм от штока ВУ и заглушу нафиг вакуум-мотор ровнее будет работать.