Глохнет на подсосе на холодную.

[Elektron]

Мне что-то изолятор центрального электрода белый не нравится, да и сам центральный какой-то странно темный. Они, по идее, должны быть того же цвета, что и боковой электрод.

[Андрей Иванов]

Мне что-то изолятор центрального электрода белый не нравится, да и сам центральный какой-то странно темный. Они, по идее, должны быть того же цвета, что и боковой электрод.

Свеча явно почти совсем новая. Со временем будет там и правильный нагар. Немного копоти на торце резьбовой части - явление вполне нормальное.

[Pahello]

Вполне нормальное состояние свечи.

Спасибо, успокоил... Давненько у меня УФЫ не было. 😆 Да и 1.7 никогда не имел.

Мне что-то изолятор центрального электрода белый не нравится, да и сам центральный какой-то странно темный. Они, по идее, должны быть того же цвета, что и боковой электрод.

Фото не моей свечи, но похоже очень сильно. Хотя изолятор конечно в цвет электродов у меня, а вот центральный электрод на свече А20Д как раз чёрный цвет с новья имеет...
Сегодня выкрутил свечу с Москвича товарища. У него тоже УФА 1.7. Стоят НГК... Такой же вид имеют, но центральный электрод у него, как и внешний- рыжего цвета.

Теперь о главном! Мозги делал ещё и эл.магнитный клапан... Будь он неладен! Контакт на нём шевелился и то контачил, то нет. Поменял, теперь вроде всё ОК!
Завтра утром около ноля обещают, проверю как будет себя вести...

[bmw518]

у меня один в один такая же ситуация была ток на 1.5
мне карбюраторщик все делал и настраивал , с карба снял чет , и новое поставил , помоему хернь которая за подсос отвечает

[Pahello]

bmw518 Напомнил мне старую шутку.
Работал я в связи... Телефоны ремонтировал, по конторам, по квартирам. Если на месте нельзя было аппарат сделать. то нужно было писать акт для мастерской. Смысл такой: ты уже провозился и знаешь в чём причина, ну чтобы в мастерской второй раз над аппаратом не колдовали, а сразу знали что с ним. Время мастера берегли, тогда он был один на 300 тысячный город...
Один монтёр, когда не мог разобраться писал: "что-то, где-то коротит!"
Так и твой пост, было тоже, что делали не знаю... 😆

[Pahello]

Сегодня машины в инее были... Завёл нормально, прогревалась тоже, без проблем.
Сделал вывод- на руках карб не настроишь.

[Pahello]

Короче, это просто потеплело тогда... Вернее влажности не было... Сейчас сново около ноля сильно сыро и проблема та же....
Т.е. Завёл, с минуту нормально, потом ногой держу обороты с отбитым подсосом... Пока не прогреется- на подсосе не едет... Без подсоса на горячюю- всё в норме!
 😲
Уже подумываю не съездить ли к карбюраторщику? И ему потом мозг выносить? 😆
Хотя это не наш метод!
Заехал сегодня на разборку, думал карб купить для опытов, но предложили такой кусок грязи за 1000 рублей и ещё вскрывать не дают! За 500 бы взял....
Не у кого из Волгоградцев не завалялся?

[Pahello]

Приехал сегодня товарищ, у него тоже 41 и тоже 1.7, озон, правда 2140-20... Пожалился я ему на это, а он говорит, мол второй год так же ездит...
Приехал наш водитель, у него 2104 с озоном, сказал что так же второй год и у него... 😲
У всех шлагни на жаровню, ну и т.п...
Успокоили меня немного... Но... Не охота с такой хренью мериться!
Проанализировали- заправляемся только на Лукойле... 92 аж ЕВРО 5! Другого нет, вернее есть ЭКТО, но он на рубль дороже. Других заправок, можно сказать, что тоже нет...
Вывод напрашивается следующий- что то они в бензин бодяжат... Чтобы нашего брата карбюраторалюба извести! Чтобы лады инжекторные покупались... 😀

[Андрей Иванов]

Pahello, в теме про ОЗОН подробно описано как бороться с ОЗОНовским подсосом. Вроде там про телескопическую тягу чего-то и ее пружинку Maxpon там все расписывал.  https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,5695.msg93430.html#msg93430

[Pahello]

Спасибо, Андрей! Поищу.
Курю я эту тему потихоньку, флуда больше чем по теме... Но, сколько у меня не было машин с озонами... все они работали одинаково- завёл на подсосе и с прогревом мотор набирает обороты, только успевай отбивай... А тут наоборот- греется и обороты падают, вплоть до остановки... Пружина виновата? Думаю, что нет. Сегодняшние 2 примера подтверждают тоже самое. Причём оба они сами в карбы не лазят, у карбюраторщиков обслуживаются...

[Pahello]

Пролез всю тему 😲, ничего про подсос не нашёл!
Пойду спать! 🙉

[Андрей Иванов]

Здесь посмотрите: https://www.zr.ru/articles/36295

[Pahello]

Здесь посмотрите: https://www.zr.ru/articles/36295

Спасибо, Андрей! Прочитал...
У меня есть ещё парочка новых таких тяг...
Хотя в статье пишут про другое... У меня пускается двигатель сразу, с первой попытки, просто по мере прогрева обороты падают, а не растут...
Эта пружина тут не при чём...
А вот сегодня похолодало, влажность ушла и вроде как нормально завёлся и прогрелся...

[Pahello]

Полез смотреть свою тягу с ружиной, да моя была уже слабовата... Достал новые, все оказались разной жёсткости.. Поставил самую жёсткую.
Заодно решил махнуть жиклёры в первой камере. Вместо своих 112-150, поставил 125 и 170...
И случилось чудо! Во время прогрева, обороты растут, а не падают, ну и т.п... Едет на подсосе, не глохнет...
Делаю вывод, что  карб 2107-20, для 1.7 движка немного не родной... Всё настраивать надо.