Ситуация такова:
Имеем двигатель 1700 с карбюратором 2107-*****-70.
Понимаю, что этот карб не отсюда. Стоят там стоковые жиклёры, первая камера 112-150, вторая 150-150. Ну и пусковые зазоры тоже стоковые.
Меня всё устраивает и расход и динамика. Купил авто летом, проблем с пуском не было, ну вернее на пол подсоса завёл, пару минут прогрел и поехал... Но только с похолоданием появилась проблема.
Утром завожу на подсосе, с пол пинка заводится, немного прогреется и начинает глохнуть. Если сидеть в машине и придавить газ, то работает нормально, стоит газ отпустить глохнет. Как прогреется до зелёного сектора на приборке, заглушу на пару минут, завожу- всё в норме. На подсосе держит обороты и можно ехать...
Утром хочется покурить снаружи, зимой снег с машины пообметать, а не сидеть и газульку давить...
На 2140 ОЗОНе, который должет стоять, пусковой зазор в дроссельной заслонке должен быть 1.4, а у меня 0.9. Это может быть причиной?
Увеличить зазор? Просто не уверен, ведь там внутри все переходные жиклёры тоже разные...
Или карб искать родной? Хотя новый карб, как-то не бюджетно...
ps Пару недель назад разбирал карб, помыл, собрал, настроил. ХХ и прочее вполне нормально работают...