Проголосовало пользователей: 37
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Зная, что вы не станете, как обычно, вдаваться в подробности, а просто выдернете слова из контекста, поясняю, что речь идет о выдергивании подсоса для движения на ХОЛОДНОМ двигателе.
..... Рабочей температурой является именно та, при которой свойства масла наиболее стабильны, т.е. выдержан необходимый зазор между поршнем и цилиндром. ...
Знание элементарных принципов работы двигателя достаточно, чтобы ответить на этот вопрос. Не вдаваясь в дебри, обьясню на пальцах. Всем известно, что холодный пуск при -30С приравнивается к N-му количеству км пробега. Связано это в первую очередь с тем, что паре трения цилиндру и поршню необходима смазка, коей является моторное масло. Свойства масла, в свою очередь, напрямую зависят от его температуры. Рабочей температурой является именно та, при которой свойства масла наиболее стабильны, т.е. выдержан необходимый зазор между поршнем и цилиндром. Выдернуть подсос и поехать- заставить двигатель работать практически на сухую. Подогреватель охл.жидкости позволит вашему двигателю жить долго и улыбаться. Учитесь на чужих ошибках.
что значит ХОЛОДНЫЙ двигатель?сколько в граммах точно?ну и заоднокакая именно температура?про сорт масла пока даже спрашивать боюсь
Подогреватель охл.жидкости позволит вашему двигателю жить долго и улыбаться.
Ставь вебасту и непарься.
Специально для вас: двигатель холодный- когда руку приложишь и холодно, температура- просто не обращайте внимания, пейте аспирин, она стабилизируется. С чем именно вы не согласны, хоть какие то разумные доводы, кроме тех, что Баба-Яга против?
Специально для вас: двигатель холодный- когда руку приложишь и холодно,...
Ужас.тогда наверно надо не заводя двигатель выгревать его в 90 градусов, причем всегда-и в теплое время года оже ибо 90 градусов на улице не бывает 😝
У вас вызывает удивление, что износ двигателя ниже рабочих температур, увеличивается?
А мы будем вечно ездить на одном и том-же моторе? Как ни старайся выше головы не прыгнешь.
Может, тему в юмор?или куда-нибудь еще? 👉
Вечный двигатель изобретать не будем, но ресурс того, что имеем, увеличить в состоянии.
инжектор? как же он бедный ездит то холодный?или потому что у него нет "подсоса" ваша теория на него не распространяется?
конечно в состоянии!как вариант - залить хорошее масло. не с температурой рабочей, а с диапазоном рабочих температур.
Да ездит он холодный, но оттого, что он инжектор, ему не легче.
Диапазон рабочих температур начинается никак не с -30. Если на этикетке с маслом написано 5w, это означает лишь то, что масл.насос будет в состоянии прокачать это масло при -35, а не то, что рабочая температура двигателя, залитого этим маслом, начинается с этой температуры.
уважаемый! ты хоть понял что ты написал сейчас?и что ты писал до этого?
Доказывать, что дважды-два- четыре... смешно. Если тебе что то непонятно- прочитай еще раз.
Голосование
