Нужна помощь по родной МПЗС

[NiFeRmaLL]

День добрый!
М2141. УФА 1.8  с МПСЗ.
Столкнулся с такой проблемой:
Иногда пропадает искра. Но если поднести железяку вплотную к датчику начала отсчета, то мося заводися  И потом некоторое (иногда продолжительное - около 2-3 недель) время опять все нормально.
Раньше подобное было очень редко когда на него попадала вода (броды по пол метра). Сейчас зима и воды нет, а он все равно не заводится.
Штифт на маховике стоит с зазором 0,5-1 мм.  И его изменение ни к чему не приводит.
Что это такое и как с этим бороться?

[Михаил]

самое простое - поменять датчик.

[NiFeRmaLL]

Находил тока с ваза (с 08 МПЗС) датчик он без проводов - тока, сразу штекер на датчике. Он с нашим взаимозаменяемый🤯

[Михаил]

Датчик индуктивности микропроцессорной системы зажигания 141.3847 М-2141, ВАЗ 21083

Датчик синхронизации 141.3847 отличается от датчика 14.3847 только разъемом

[NiFeRmaLL]

ок, спасибо буду пробовать.

[Снежный Человек]

На своём МПСЗ юзаю ДПКВ от Волги. Удобный разъём, лучшая характеристика в сравнении с родными, УЖЕ есть на нём экранированный провод. Последнее, про провод может удобно субъективно для меня. Жгут сам паял.
Небольшая засада волжского датчика- немного не совпадает с нашими резьбовыми отверстиями на колоколе КПП. Поборол небольшой расточкой отверстий в датчиках круглым напильником. Вреда от этого-никакого.

[Mitrix]

Небольшая засада волжского датчика- немного не совпадает с нашими резьбовыми отверстиями на колоколе КПП. Поборол небольшой расточкой отверстий в датчиках круглым напильником. Вреда от этого-никакого.

Ножовкой надо распилить отверстие под паз сделав два паралельных пропила по касательной к отверстию.